中国早期的指南针也被称为什么？ _梦溪笔谈

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【中国早期的指南针也被称为什么？】早期的指南针也称为指南针，因为磁性定点设备通常位于指示方位的地面上。

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今天的社会生活可能感觉不到指南针的必要性。但是，在指南针的指引下，欧洲新兴资产阶级在海外相继开辟贸易市场，把近代世界合二为一。哥伦布在指南针的指引下发现了美洲大陆，极大地开阔了欧洲人的视野。航行需要辨别方向，但在茫茫大海、一望无际的大沙漠、人迹罕至的深山老林中，人们只能靠太阳和北极星来辨别方向。乌云遮住了星空和太阳，人们就会手足无措。古代中国人发明的指南针解决了这个问题，特别为海上远航创造了条件。

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太古中国有一种叫“指南车”的东西，通过齿轮传动使运动车上的东西保持一定的方向。南车纯粹是机械装置，与指南针没有任何关系。指南针的基本原理是磁针手指的极性。中国人在公元前3世纪的战国时代就已经认识到了这一点。《韩非子有度》提到“先王立司南以端朝夕”，说明已经有磁指向工具，被称为“司南” 。公元1世纪初，东汉王充于《论衡》年详细记载司南。“司南之杓，扔到地上。指导其枷锁。”司南的形状像勺子，表示有长柄和光滑的圆底。司南是用磁石做成的，静止时手柄指向南方。司南可能是第一个指南针。早期的指南针也称为指南针，因为磁性定点设备通常位于指示方位的地面上。

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天然磁体在强烈振动和高温时易失磁，苏南和地基接触摩擦力过大，指向效果不太好。司南之后，人们探索出了性能更稳定、手机更方便的面向磁的工具。公元1044年左右，北宋曾公亮和正好在他们的军事着作《武经总要》中提到了指南鱼。这是用人造磁石钢坯制作的鱼形定点装置。磁鱼是通过在高温下激活铁片内部的磁畴，放置在地磁中排序后迅速冷却，固定磁畴的有序排列而制成的。这种方法很符合物理学的规律，但得到的磁性很弱。南鱼漂浮在水上，可以自由转动。

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指南针的制造技术最早在沈括(1031-1095 )的《梦溪笔谈》中系统阐述。沈括指出，磨在磁铁上的小铁针具有比较牢固的磁性，应该用这个人工磁针代替天然磁铁来制造指向性工具。沈括探讨了磁针装置的四种方法：“浮水”、“指爪”、“碗唇”、“缕缕悬浮” 。他认为，“浮水”法应用广泛，但“浮水多”是一个严重缺陷。“指爪”和“碗唇”放置方法是指将磁针放置在指甲或碗的边缘，摩擦力较小，但过于不稳定。只有“缕悬”法比较好。用细线悬挂磁针，在无风的地方指向是有效的。南宋时期陈元靓介绍了他在《事林广记》年制作的一款导盲龟，他在雕饰的导盲龟内部安装了磁石，底部用非常尖的竹针支撑，可以自由旋转。这条指导方针龟日后发展成了干旱罗盘。

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沈括在制作指南针的过程中发现了“磁偏角” 。他在书中写道，磁针“总是偏东，甚至不如南” 。这是磁学史上极其重要的发现，欧洲人直到400年后才有关于这一现象的记载。
指南针发明后，在宋代的航海业中起作用。成书记载1119年的《萍洲可谈》年，船员最初只在雨天使用，到宋代晚期和元代不分昼夜使用指南针导航，实现全天候航行。
宋元时期，中国对外贸易和海上交通非常发达。广州、泉州、宁波、杭州都是对外港口。中国的船到达大西洋沿岸，指南针是这些远航水手告诉阿拉伯和波斯的。通过他们，中国发明的航海罗盘为欧洲人所熟知。13世纪初，欧洲开始有航海时使用指南针的记述。

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指南针的发明使中国的航海事业在中世纪达到了世界最高水平。公元842年，李邻德曾驾驶木制帆船从宁波沿海岸北上，经山东、辽宁、朝鲜到达日本。次年，李处人开辟了从日本嘉值岛到浙江温州的新航线。181年，郑震率商船从泉州出发，经过三个月到达斯里兰卡。接下来
多次在印度洋上航行。明代郑和（1371－1435）于15世纪初七下西洋（指南洋群岛和印度洋一带），所率舰队大小船只达200多艘，人员达两万多，其规模之大远胜半个世纪之后的哥伦布和达伽马。哥伦布的队伍横渡大西洋时只有88人，分乘3只长19米的小船。达伽马也只有一百多人，4只船，而郑和的船队中长度超过100米的大船就有50多艘，足见当时造船技术之高明。当时使用的航海技术、航海仪器也是世界上最先进的。郑和所用的航海仪器包括罗盘、测深器和牵星板。牵星板是为计算船舶夜间所在的地理纬度而观测星辰（主要是北极星）地平高度的仪器。运用这些仪器，郑和详细绘制了航海地图，其中记载了沿岸地形、停泊位置以及航向、航程、牵星记录和水深等数据，是世界航海史上的杰作。