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经过了解 ， 经过调查 ， 看到一位员工老李分享了自己的工作经历 ， 他此前就在北京的铁路系统工作了 ， 近35年的时间 ， 他认为 ， 在铁路系统工作尤其是基层的员工 ， 总体来说 ， 工作还是比较辛苦的 ， 首先就是在岗位中大家需要承受住相应的压力 ， 虽然刚开始的时候工资并不是很高 ， 但是工作了近35年的时间 ， 退休之前这位老员工也能够拿到近8000元的收入 ， 再加上补贴以及年终奖金 ， 一年能够拿到12万到15万的薪资 ， 对他来说 ， 作为基层员工是比较满意的 。
其次在岗位中打拼了这么长的时间 ， 工作时间其实也不是固定的 ， 每天的工作时间达到了10个小时以上 ， 不断加班不断的去延长自己的工作时间 ， 在工作过程中才能够获取高薪 ， 老李总结道 ， 一般没有多少从业者能够忍受这样的劳动强度 ， 但是大家之所以坚持也是为了养家糊口 ， 相比之下 ， 大家在选择岗位的时候 ， 其实对于国企的工作是比较向往和羡慕的 ， 总认为在岗位中能够非常的靠谱 ， 不会有太多被领导被平台压榨的情况 ， 所以大家宁可进入国企 ， 获得较少薪资 ， 也并不愿意进入一些看似能够拿高薪的小企业 。
【退休|我，北京铁路系统的普通员工，工作35年，透露拿多少退休收入？】
老张继续解释 ， 在进入铁路系统工作之后 ， 大家能够体会到工作的稳定性 ， 因为每年每届都会有特别多的大学生会出现就业难的情况 ， 大家如果长时间找不到合适的岗位 ， 就会逐渐的迷茫 。
而在进入铁路系统工作之后 ， 大家既能够获得稳定的收入 ， 又可以在岗位中通过不断提升不断学习 ， 在铁饭碗的岗位中坚持下去 ， 可以说是真正的钱多事少离家近 ， 待遇也是很多普通企业难以相提并论的 。
在笔者看来 ， 有越来越多高学历的从业者在毕业之后进入国企 ， 进入铁路系统工作 ， 最主要的原因就是渴望稳中求胜 ， 大家此前可能也报考过公务员或者是事业编 ， 可是最终以失败为结束 ， 那么通过校招进入了铁路系统工作 ， 对于一些遥不可及的铁饭碗工作还是比较向往的 。
大家咬紧牙关在岗位中能够坚持十几年几十年 ， 能够得到相关工作相关领域的殊荣 ， 无论是薪资待遇还是工作的稳定性 ， 都能够保障 ， 大家在一线城市里不会有太大的压力 。
结语：人物经历和职场故事来源网络社交问答论坛 ， 仅供参考 ， 如有出入 ， 请大家在评论区一起指正和交流！
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