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引导语地铁作为我们再熟悉不过的交通工具 ， 一天到晚载客不停 ， 人均乘坐次数越来越频繁 ， 为了应对这种情况 ， 乘务员们不得不注意调度和调控 。
乘务员们各有不同的分工 ， 既有共通协作 ， 也有岗位职责的不同；分别负责安全检查、到站提醒等 ， 尽管如此 ， 由于这份职业的特殊性 ， 需要长时间地进行交通疏导 ， 也不是很固定 ， 所以并没有吸引许多应届毕业生前来报名；它的独特优势在于时间充裕 ， 内容更加简单 ， 如果不是很高的要求已经算是很好了 。
“放着铁饭碗不要 ， 另谋生路”？越来越多的地铁员工辞职 ， 很现实
有人认为地下铁路运输部门是个体面、平稳的职业 ， 并且福利多多 ， 容易实现自己的目标；而且也不累 ， 想必大家也很喜欢 。 此外还有工伤保险、医疗保险、养老保险和公积金等 。
此外 ， 对于这些人员的收入也十分可观的说法也存在着很多争议 。 或许有人会觉得他们的生活既充满活力又薪酬不菲 。 可真实的情况却是类似于普通单位水平的工资 ， 并不像外界所想象的那样 。
现在的地下铁轨招聘情况并不乐观 ， 一些工作人员弃之而去 。 这些状况的出现让我们疑惑不解 。 连如此令人羡慕的职业都不放在眼里 ， 想必是有原因的 。
那么 ， 究竟是什么缘故导致人员外扩呢？其一是因为它的工作模式属于单一结构体系；较为千篇一律 ， 缺少了一些趣味性 ， 并且相较于女性而言 ， 男职工的收入显得有些不足 。
当然 ， 除去这些因素 ， 还有一个很重要的原因就是长期从事地下工作 ， 见不到阳光 ， 不仅对自己的身体健康造成不良影响 ， 同时还会感到乏味 。
不仅如此 ， 青年职员都是活力满满的 ， 一天到晚都在线路旁边等候、指挥 ， 显得格外引人注目 ， 但是时间长了 ， 不免会出现厌倦和疲惫 ， 如果在这时选择了其它行业 ， 兴许就是一个新的起点 。
【乘务员|“放着铁饭碗不要，另谋生路”？越来越多的地铁员工辞职，很现实】家长们缘何青睐于孩子成为服务类行业—地下铁轨交通运输业当中的一员呢？
望子成龙、望女成凤是家长朋友们普遍的心态 。 都盼望自家孩子有一个好工作 ， 有一席之地可以立足 ， 就是理想中的生活了 ， 仿佛看到了一些希望 。
然而 ， 机会都是留给有准备的人 。 江山代有才人出 ， 青年一代有各自的思想；在人生规划方面 ， 当属具有挑战类型的职业更加引发广大青年朋友们的关注和喜爱 。
不少家长喜欢把自己的梦想转移到孩子身上 ， 在他们的就业观念中 ， 乘务员就如同公职类行业一样 ， 将机会转化成为他们所想的固定工作那么重要 ， 及时地调整自己的目标方向 ， 或许在下一站会出现柳暗花明又一村的景象 。
择业标准有变化？不必担心 ， 需仔细考虑以下几点问题
完善的人生规划与设计是即将毕业的大学生们需要注意的事项 。 自己的兴趣、爱好和特长是真的很重要 ， 要知道挑选适合自己的职业走向是毕业前的头等大事 。
同学们将来在职场上所能达到的高度恰好就是起点的最高标准 ， 倘若自身的能力很强大 ， 可以着手准备名企、央企；而自身水平平庸的同学可以着眼那些条件相当和比较容易实现的目标 ， 才能使以后的职场之路越来越平坦 。
在确定自己的专业之前 ， 要做的事情有很多；第一步是按照往年的标准来辅助自己决定倾向于哪些相关专业 ， 评判标准是爱好和擅长的领域是什么 。
第二步是衡量自己的实力 。 世上无难事 ， 只要肯登攀 。 预先设定一下所需要达成的目标 ， 找到与实际情况的最佳结合点 ， 惟有如此方可从容地面对并勇于战胜困难 。
一个好的专业胜过十年研究 ， 要想出人头地 ， 就要在大学四年里形成清晰的认识 ， 未来可期的基础是脚踏实地的学习、进取和争取适合自己的职业 。 美好的生活需要详尽的计划和分析 ， 众所周知 ， 专业的设置是为了更为准确地将人才划分 ， 人尽其才、物尽其用 。
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