燃料电池|多生孩子好打架！曝长城或推出乘用车独立品牌：均使用燃料电池
家大业大的长城又有新动作了 。
近日 ， 据@财联社消息 ， 有长城汽车内部知情人士透露称 ， 长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划 ， 并计划以独立品牌推出 ， 该品牌未来将定位于高端领域 。
据该人士称 ， 长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品已准备就绪 ， 原计划今年二季度推出 ， 但由于疫情因素影响或将推迟到年底 。
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作为自主品牌里的头部车企 ， 长城目前拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡以及主打高端纯电动的沙龙共六大品类 ， 其分工不同 ， 所涵盖的领域也不同 ， 其中不少在国内甚至是国际市场都做出了较大的成绩 。
可以预见的是 ， 新能源是是汽车转型的大的方向 ， 纯电有欧拉和沙龙 ， 那么接下来的赛道 ， 很有可能就是燃料电池 ， 所以长城此时布局也在情理之中 。
其实早在去年2月底 ， 长城汽车就发布了氢能战略 ， 据官方介绍 ， 长城汽车氢能战略 ， 不仅构建了国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态 ， 打破核心技术壁垒 ， 还联通上下游产业链 ， 加速氢能商业化推广 。
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在研发投入上 ， 长城汽车将再投入30亿元用于氢能领域研发 ， 以达到万套产能规模 。同时 ， 长城汽车广纳贤才 ， 汇聚来自欧美日等多国超十年氢能技术研发经验的外籍专家 ， 打造国内最大的氢能技术研发团队 。
而在去年底 ， 长城上燃动力发布了全新款大功率燃料电池发动机 ， 该发动机为长城未势能源旗下上燃动力携带第四代产品 ， 名为“超越—神州200” ， 额定功率达到200kW ， 质量功率密度760W/kg ， 最高效率达到60% ， 寿命超15000小时 。
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【燃料电池|多生孩子好打架！曝长城或推出乘用车独立品牌：均使用燃料电池】随着长城入局燃料电池赛道 ， 随后势必会出现更多的参与者 ， 也许不久的将来 ， 更高效、更环保的汽车就会诞生 。
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