十大最低调的豪华车 _低调

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在消费等级阶级化的今天，豪车满大街的跑，开豪车的人风光无限，而开着平民轿车的新手却胆战心惊，甚怕一不小心刮蹭了豪车，好几年的工资就没了。所以，在路上的朋友要学会认识那些“低调”的豪车，那么，最低调的豪华车有哪些?
【十大最低调的豪华车】1. 特斯拉 MODEL X
特斯拉MODEL X的外观和内饰给人第一感觉就是未来感十足，颠覆了人们对于传统SUV的认识。自动的伸缩尾翼俨然一副变态超跑的既视感。
毫无疑问，最引人瞩目的无疑是它那一对鸥翼门，在鸥翼门展开的那一瞬间，它深深地震撼了我的眼球。这对鸥翼门是MODEL X的灵魂，尽管其造价昂贵，工艺复杂，但是它的出现使MODEL X的逼格瞬间爆表!

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2. 奥迪A4 allroad
当跨界旅行车这个概念刚刚推出的时候，豪姐就一直在想其存在的意义到底是什么?一款介于轿车和SUV之间的车型如果能集两家之所长，那么它就将会引领一场车市的变革，而奥迪A4 ALLROAD在我看来就是这样一个先驱者。
从侧面看上去，A4 ALLROAD就是一辆两厢版的A4，而尾部则看上去像一辆奥迪的Q系，不知道这样的混搭大家是否接受，不过以豪姐的眼光来看，A4 ALLROAD的外观还算中庸。
总之，如果你想要一台空间上比轿车宽敞并且可以载着一家人外出旅行的车辆，又不想承受SUV庞大的体积和糟糕的乘坐体验的，那么我想A4 allroad会是你的不二选择。
3. 吉利博越
作为自主汽车品牌的领头羊，吉利这两年可谓动作频繁，从吉利博瑞到如今的吉利博越，吉利在造成这条路上可谓愈来愈顺风顺水。博越作为一个凝聚了吉利企业近些年全部心血的大作还是挺能代表吉利在造车方面的巅峰技艺的。
总之，博越是近几年国产SUV当中的一位佼佼者，那些对于国货怒骂不断的伙伴可以住嘴了，毕竟在豪姐眼里，吉利确实是用心在造车。
4. 众泰SR9
如果有一天，有人告诉你保时捷的macan只卖10几万那会怎样?有人觉得根本就是在做梦，其实这是真的!
无论远看还是近看，无论是正着看还是反着看，SR9和保时捷macan真的太像了。真的是佩服众泰的设计师，能够把一辆车型模仿的惟妙惟肖，我们暂且不去说这种行为是否可取，至少从结果看众泰彻彻底底的成功了，它让梦想照进了现实。

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5.大众辉昂
代表着大众集团最高工艺的辉腾最终还是从流水线驶向了历史博物馆。不过，大众顺势又推出了新的旗舰代表作——大众辉昂。
辉昂的车身线条简洁流畅，丝毫没有拖泥带水。腰线一直延伸至车尾，勾勒出尾灯的上半部分，整个尾部由此变得颇具立体感。下方双侧共四出的排气管巧妙融合在后保险杠中，整洁之余也使得整个车型愈发显得沉稳，配合镀铬装饰条，豪华感与档次感油然而生。
相比于车外的变化，车内却依然是典型的大众风格。中控台的布局和设计熟悉得不能再熟悉。尽管小众仍然是辉昂不可避免的归宿，但这不妨碍它成为一款极具含金量的车型。
6. 奔驰A级AMG
如果奔驰的性能车往常留给人的是扮猪吃老虎的印象，而新款奔驰A级AMG的外观已然透出阵阵杀气。倘若有不识趣的好斗分子不明白那标志性的黑色车顶尾翼所代表的意义，也没看见进气格栅上的一小串的标识，那么几秒钟后他就会为自己的贸然和无知付出代价，懊悔今日选错了对手。
2.0T引擎最大可输出381马力，475N?m的扭矩在涡轮的加持下毫无保留地释放，经过快如闪电的7速双离合变速箱传递到四条宽大的运动轮毂上，四驱系统加身的奔驰A级AMG只消4秒出头便可直捣100km/h大关。
7. 一汽丰田兰德酷路泽
2016年车市最重磅的消息之一就是一汽丰田兰德酷路泽宣布停产，以后兰德酷路泽车型只能通过进口的形式在中国销售。去年1-10月国产兰德酷路泽份累计销量为578台，不及哈弗H2月销量的十分之一，停产是自然的了。而且部分消费者会选择平行进口渠道购买，价格比国产车型更低。而豪姐认为，压垮骆驼的最后一根稻草，是兰德酷路泽大排量的自然吸气发动机油耗惊人，日常实用性欠佳，停产也在情理之中。
8. 上汽通用凯迪拉克CT6
CT6作为一款全球车型，凯迪拉克选择将它国产，这在豪姐看来是一个很明智的选择。毕竟国产化降低了的生产成本，可以让CT6在性价比上占尽优势。姑且不论美国大叔在豪华这条路上能坚持多久，单就冲挑战BBA的勇气那也足够令人仅敬佩了。