奔驰|能量密度达800Wh/L 奔驰EQG可选硅阳极电池:比油车跑得还远
近日消息,奔驰官宣将推出的EQG车型,将提供硅阳极电池版,电池技术来自Sila 。
与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800 Wh/L以上,它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量,从而显著地增加续航里程 。
不过奔驰目前不准备透露更多具体的细节,只是预计称将在2025年左右推出搭载Sila电池技术的EQG 。
据了解,Sila全名为Sila Nanotechnologies,是一家电池技术公司,在去年9月份玄乎推出一种用于现实产品的硅阳极:Whoop Strap 4.0,并表示已投入生产 。
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Sila的首席执行官兼联合创始人Gene Berdichevsky透露称,由于Sila设法在粒子水平上开发出核壳(core-shell)结构,新的硅阳极将成功取代石墨阳极 。
此外,Berdichevsky期待能够采用该硅阳极助力打造出“永久电池(Forever Battery)”,可承受10000次循环或使用30年 。
【奔驰|能量密度达800Wh/L 奔驰EQG可选硅阳极电池:比油车跑得还远】Sila将耗时10年、经55000次迭代,以及将制造规模扩大1000倍,实现该硅阳极可出售,Whoop Strap 4.0是所有努力的首个成果 。
值得注意的是,奔驰是该工厂第一个公开宣布的汽车客户 。
至于奔驰EQG,其实就是纯电版的奔驰G级,该车概念版去年已经发布,感兴趣的朋友可以戳链接跳转观看 。
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