电池|国产车首次 底盘即电池！零跑中大型纯电轿车C01官图发布
【电池|国产车首次 底盘即电池！零跑中大型纯电轿车C01官图发布】今日，零跑汽车官方发布了其中大型纯电轿车零跑C01的官图，该车的内饰和外观首次对外公布，新车将于5月10日正式亮相并开启预售 。
外观部分，零跑C01放弃复杂的线条，使用简洁流畅的造型，贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，可实现流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，科技感十足 。
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车身侧面采用溜背式车身，隐藏式门把手、无边框车门、19英寸半封闭式轮毂也没有缺席，端庄之余也注重运动感的打造，5050mm车身尺寸让整车也更显优雅 。
内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等，整体注重豪华、科技感的打造 。
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最值得一提的是，C01将是零跑旗下首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，官方称该技术将电池组与底盘进行集成设计，提升车辆性能 。
其能有效减少零部件数量在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升 。更高的电池空间利用率，以及冬季保温性能更加，车辆综合续航增加10% 。
动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力 。续航方面，配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km 。
毫无疑问，零跑C01的到来，凭借着中大型纯电轿车的尺寸，将会与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉等车型展开错位竞争，该车能否“起得晚赶个早集”，我们拭目以待 。
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