2019款bj40城市猎人尊享版2.3T?bj40城市猎人版2018款( 二 ) _生活百科

安全配置

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被动安全配置上，4款车型都只给到了主副驾驶座2个安全气囊，胎压显示则是标配。而主动安全配置板块，4款车型都只配备了基础的ESP、EPA等初级安全配置，进阶配置都没有给到。
辅助操控

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最后再来看看辅助操控配置，标配的只有后驻车雷达功能，侠客型和至尊型在此之上多出了倒车影像和定速巡航功能。

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外部配置方面虽然常规状态下不具备天窗功能，但如果你愿意，可以直接把车顶拆下来当敞篷开。不管是城市通勤还是室外越野，可玩性都很高。

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音响系统部分，城市猎人版的4款车型均配备常规的6扬声器。

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自动空调同样为标配项目，温度分区控制所有车型都没缺席。
座椅空间

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城市猎人版只有先锋型采用的是织物材质座椅，另外3款车型则均使用仿皮材质包裹的座椅。配置方面先锋型的座椅只支持手动调节，侠客型和至尊型在此之上还多出了主驾驶座电动调节功能，顶配至尊型还多出了一项前排座椅加热功能。

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后排座椅配置上，城市猎人版标配了空调出风口以及扶手杯架。而实测空间方面身高177cm的乘客，在前排能获得一拳四指的头部余量，来到后排还剩余一拳一指，腿部空间则刚好一拳整。
动力

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城市猎人版标配的2.0T发动机，最大功率224马力、峰值扭矩380牛米。实测零百加速9.15秒、百公里油耗11.3L，100-0km/h制动距离测试42.86米。油门初段的响应和很灵敏，发动机轻快的动力输出能够很轻松地带动车辆起步，此外，在转速地攀升上这台发动机也表现得足够积极，这为你在高速行驶状况下再超车，提供了足够的信心。

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来自采埃孚的8AT变速箱在平顺性和换挡逻辑上，挑不出任何毛病，这还是在迁就了发动机的基础上，拿出来的实际表现。日常驾驶时不管是在极限路况下的升降档动作，还是在城市通勤时走走停停的换挡逻辑性，这台8At变速箱都有不少可圈可点之处。

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城市猎人版的两款四驱车型配备的是一套分时四驱系统，经过我们的实测后能够发现，不管是滑轮组测试、还是36度坡、炸弹坑、以及蝴蝶谷等等场地越野测试，这两款四驱车型均能平稳通过。其实在测试之前，我们对城市猎人版四驱车型的通过能力就已经非常有信心，虽然带有一点儿城市SUV的属性，但其实际越野性能依旧还是熟悉的味道。

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前双簧臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，使得城市猎人版在极限路况下的通过能力，得到了巨大增益。日常行驶在常规道路上，底盘和悬架对于路面的一些轻微震动吸收得不是很彻底，此外，车厢内的隔音整体来说也是中规中矩，称不上出色但对车厢内的静谧性并不会产生实际影响。
>配置分析：
【2019款bj40城市猎人尊享版2.3T?bj40城市猎人版2018款】如果要让我从城市猎人版的4款车型中，挑选出一款性价比最高、最适合购入的车型，笔者个人会建议你直接跳过两驱版本。毕竟是一辆硬派越野车，四驱系统自然不能够丢失，而四驱版本的至尊型作为顶配车型，在性价比上自然是比不过侠客型了。因此，笔者对于BJ40城市猎人版，给到的推荐是：四驱侠客型。
>>2020款 BJ40城市猎人版四驱侠客型 17.98万（推荐指数：★★★★★）