1. 铅酸电池如果长时间不用，一定要充满电之后进行保存，之后至少一个月补充一次，减少极板硫酸盐化风险 。
2. 铅酸电池更要避免过度充电，一旦过充，会电解电解液中的水分，产生氢气和氧气，再加上现在电动车车架大部分都是塑料，就很容易自燃 。
3. 注意电动车的维护与保养，定期检查电池状况，发生鼓包及时更换 。
总结
文章插图
某品牌锂电池包发生破损，但仍然安全未起火
铅酸电池和锂电池之间，绝对不存在一种必须淘汰另一种的状况，锂电池如今就胜在轻便与续航，但一位力挺铅酸的杨裕生院士也提到过“超级铅酸电池”，这种电池的循环寿命能达到4000多次，远超锂电池 。
我写这篇文章并不是为了制造电动车焦虑，而是为了告诉那些认知过于极端的车主，不管是锂电池还是铅酸电池，都存在爆炸的风险，都没办法做到绝对的安全，既用不着“谈锂色变”也用不着“谈铅酸狂喜”，车主只需要按需选择、购买大品牌电动车，做到科学用车，就完全足够了 。
你选择铅酸电池还是锂电池呢？欢迎留言 。
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