想要电动车跑得快需要更换哪些配件呢？老师傅来告诉你答案 _电动车

有些人想跑外卖或远路程，要增加速度快，有些人就过来咨询，想骑的电动车速度比较慢，怎样把电动车进行更换配件能让电动车跑得更快呢？
有些人建议更换电机和控制器，把这些主件的功率加大，就会让速度跑得更快，难道只能用这一种办法，再没有更省钱的办法呢？针对这个问题给大家做一些正确的，省得大家以后换了很多配件，电动车依然跑不快，等于花了很多冤枉钱。咱们来一起看一下。
01 电动车一般功率速度能达到多高
很多人都不明白电动车的电机和控制器的功率配比，速度能够达到多高？一般生产标准都有一个匹配的控制器电机配比标准，配置出来的功率不同，它行驶的速度也不同。

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比如像电池采用48V12~20Ah、电机配置400~500W，控制器配置400~500W，电动自行车的可以达到25码，电动轻便摩托车可以达到45码。
电池采用60V20Ah，电机配置800W、控制器配800W，行驶速度能达到50码。
电池采用72V20Ah电机配置1000W，控制器配置1000W，行驶速度能达到60码。再把功率增加到1200W以上。这样速度也只能达到65码。

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这些都是平常的一些标准配置行车速度，如果有些电量表上显示能达到60多码、70码，这都是欢乐表，出厂时把表数已经调高了，这样不准确。
02 电动车为何使用几年后都会降低
这种情况大家都想了解明白，电动车在刚才所说的这些速度的范围内，正常行驶使用几年后速度会慢慢降低，这是由几个方面原因引起的。

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【想要电动车跑得快需要更换哪些配件呢？老师傅来告诉你答案】1.电机磁钢退磁，电机使用几年后它会有损伤情况发生，尤其发生最多的是磁钢会退磁，会减少动力和速度，这种衰退情况是无法避免的。
2.控制器损伤，由于车辆长期高温运行下，电机会在高温行驶下有一定的损伤。同样，控制器也会有零部件经过高温长期损耗，就有零件损伤。正常能够骑行，就是动力和速度会越来越慢，这在我们修理中会时常发生这种情况，甚至有些车一些小坡都上不去，坐上人速度会很慢。
3.电池的衰退续航速度和动力关系不大，电池用上几年以后慢慢衰退，续航会越来越少，之后就要考虑更换电池再使用。即使电池充满电跑5~10公里路，它的速度依然还是那么高。

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03 如何才能增加行驶速度
电动车使用几年速度减慢，修理店一般采用的办法是，像更换控制器、电机、增加电池。
控制器更换增加动力速度；像这种电动车骑行几年动力也跟不上、行驶速度越来越低，这要怎么办呢？这时候就要选择什么样的方式少花钱，让动力能够提升上来。一些有责任心的修理工一般会采取更换大型号的控制器，一般更换的比例不会大于200W 。
电动车通过这样更换，它的速度提升很明显，动力起来了，速度比以前快了。这是一种成熟的模式，各地的修理店也在经常使用。我们在维修中使用的比较多见，效果也是最明显，也是最少钱的方法。

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控制器和电机全部更换；这种更换模式也是一些修理店是常用的方法，更换方法也比较成熟，也有一定的效果。但是它的花费会更高，控制器和电机都更换大功率型号的花费会增加到800元以上。
对于强烈需求动力和速度的消费者，这样的花费价格他们是愿意接受的，但对于普通消费者他们会感觉很高，就有些犹豫了，所以选择第1种方法比较多，一般性也花销就是180元左右。
电机的型号从1000W可以增加到2000W，电机的型号从1000可以增加到3000W之间。可以说更换的功率安时越大，花费的钱越多，大家在选择上要注重实用性。

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增加电池配组、增大电机和控制器的功率；电池的配置方法可以增加1~2块，也可以增加为一组，可以采用串联和并联的方法，因为是电机和控制器都要更换，这就按这种标准来配速就可以。
像原车电池72V的电池配阻，最高输出电压是78V，即使该换控制器和电机增加的速度，也是有额定功率的。更换了两个主件，速度能最高提升到65~70码。