动嘴不如动手，我拆开了智能车钥匙，里面的奥秘原来这么多！ _智能车钥匙

在汽车高技术飞速发展的今天，大家似乎不会将更多的注意力放到汽车钥匙上面。而且在当今不少汽车已经取消了汽车钥匙这样相对累赘的附件。但是在目前来看，汽车钥匙还无法做到整体取消，还有很大部分车型会选用不同的钥匙形式来完成车辆的解锁和设防，一把小小的钥匙会有什么样的奥秘，这次我们动嘴不如动手，直接拆了它一探究竟。

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被结账单惊到的小编
为什么萌生出这个念头，因为小编的车去4S店保养，被告知遥控钥匙电量不足，并收取了150元维修费，至此小编与车钥匙结下了梁子，作为什么都想拆的理工男，自然不能再给4S店贡献工时费，然后，就是下面的内容。

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今天您看到的这篇文章其实并不单是车钥匙的科普稿子，由于我们的工作便利性，小编会比大家更容易接触到各大汽车品牌的车钥匙，为此萌生出了要为大家讲解个人拆卸钥匙更换电池的教学篇，这里涵盖了十几万到百万的车型，我们会陆续做总结和更新。在开始动手前，我们首先来了解目前主流的电子防盗钥匙最基础的工作方式，算是小科普一下，当然大家也可以从各大百科知识网站上了解。
1，被动工作方式（无钥匙进入）

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当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，会告知“钥匙”可以发出高频UHF命令，最终被BCM模块截获，BCM模块会将命令传达到车门电脑，车门电脑控制门锁将汽车车门打开，与此同时转向柱电脑也会将转向系统解锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。
2，主动工作方式（遥控钥匙进入）

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原理是通过车身电子模块BCM和车门控制模块来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令。以奥迪为例，车钥匙发出高频UHF信号，由BCM内置的R47天线直接截获并编译给车门电脑，车门电脑得到信号后将控制命令传递到车门锁块完成解锁。这和上方的无钥匙进入的过程比较相对简单一些，不需要初期的与智能钥匙反复通信。
3，线圈感应工作方式（传统机械钥匙）

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这种方式一般与传统金属机械钥匙进行搭配，更多的出现在低配款车上。加密的陶瓷芯片或玻璃管芯片一般安装在钥匙头握柄内部。在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定车辆是否可以安全发动引擎。另外在遥控钥匙没电的情况下，这种方式是最基础的电子防盗，在钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。不过在这种情况下，用机械钥匙开启车门会触发防盗报警，也就是车辆前部的哔哔声（以奥迪或大众为例，前翼子板内有单独储能供电的防盗报警喇叭，断开电瓶仍然可以短时间内报警），用钥匙插入点火开关后，芯片匹配成功将停止报警器工作，这也作为最后一道安防机制。了解完车辆钥匙的工作原理和方式，我们接下来进入主题，来看看当遇到智能遥控钥匙电池没电的情况下，我们如何自行更换电池。
如何拆解钥匙及评定
为了让各位硬汉子和软妹子都能了解汽车钥匙的结构和怎样换电池，我们将钥匙的拆卸进行了难易度规则设定，详细内容见下方示意图。

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从我们拆解的几十套汽车钥匙中总结出来一些经验，首先车钥匙并不能全防水，拆卸车钥匙时可以观察下，智能钥匙中隐藏的机械钥匙棍就有可能是打开车钥匙外壳的工具，大家要仔细观察结构。另外针对电池来说，常见的CR2025、CR2032都是市面上比较容易得到的。当今高级的智能遥控钥匙禁不起硬力磕碰和敲击，车钥匙中被集成了不同功能的陶瓷芯片和感应线圈，他们共同的问题就是脆弱，部分陶瓷的结构会让他们更加容易破损，所以大家在使用过程中要善待自己的车钥匙。