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尼米玆级核动力航母 美国尼米兹级航空母舰( 二 )


从“百眼巨人”到“兰利”号，英美两国海军经过长期探索和反复试验，终于相继改装出了第一代航空母舰，这在世界航空母舰发展史上是一个值得纪念的里程碑 。
第二代航空母舰
经过多年探索，特别是经过第一次世界大战中海战的检验，一些大国海军在航空母舰的设计、建造和使用要求等方面都积累了丰富的经验，对未来航空母舰的模式，有了一个较为清晰的认识 。同时也是为了弥补第一代航空母舰许多先天不足，于是开始着手设计、建造新一代航空母舰 。第二代航空母舰由于从一开始就是为了适应搭载作战飞机的需要而专门设计的，因此被称为是具有“纯正血统”的航空母舰 。
1922年12月，日本帝国海军的第一艘航空母舰—“凤翔”号诞生了，它不是改装的，而是开始就按航空母舰设计建造的，因此它被认为是世界上第一艘真正的航空母舰 。“凤翔”号一改第一代航母的平原型结构，采用了岛式上层建筑 。一个小型的塔式舰桥被设置在飞行甲板的右舷，共上面带有三角舰桅 。在岛式建筑的后面，有三个可同时向外侧放的烟囱 。1923年，经过试航后，日本人认为该舰的飞行甲板比较狭窄，岛式上层建筑在舰载机起降时非常碍事，遂决定拆掉岛式上层建筑 。这样，第一艘“纯正血统”的航母“凤翔”号又退回到第一代航母的平原型模式 。
随后，英国也推出了全新的“竞技神”号航空母舰 。这艘航空母舰采用封闭式舰首，在巨大的全通式飞行甲板上,一个环绕着烟囱的大型舰岛被配置在舰体的右舷 。由于“凤翔”号的半途而废，“竞技神”号肮空母舰实际也就成了第一艘真正采用岛式结构的航空母舰 。此后，世界各国新建造的航空母舰，几乎都采用了类似的岛式结构，并且一直沿用至今 。
1940年1月，英国海军进攻塔兰托的战斗，初步显示了航空母舰的威力 。同年12月，日本海军航空母舰编队偷袭珍珠港取得成功，以及后来日本海军在偷袭珍珠港的第三天，为冲破英国人的封锁而击沉了英国的一艘号称永不沉没的“威尔士亲王”号战列舰以后，彻底打破了战列舰统治大海的神话，使航空母舰一跃成为海战的重要角色 。可以说珍珠港事件是航空母舰发展史上的里程碑 。
第三代航空母舰
1946年7月，第一架“鬼怪”喷气战斗机在美国海军“罗斯福”号航空母舰上弹射试飞成功 。这种在重量和航速方面都比螺旋桨飞机大好几倍的喷气飞机使航空母舰面临着严峻的考验，促成了斜角飞行甲板、新型弹射器等几种航空母舰关键设备的诞生 。
1961年，世界上第一艘核动力航空母舰—美国海军9万吨级的“企业”号正式服役，把航空母舰的发展推向了一个新高度 。核动力装置,使“企业”号航母具有35节的最大航速，宽敞的甲板空间，40万海里/20节的极大续航力，并增大了舰上武备弹药和给养储备 。
英国在60年代初研制成功“鸥”陆上垂直/短距起降飞机后,又于1975年研制成功由“鹤”派生的“海鹤”垂直/短距起降舰载机，并将它装备于战后新建的第一艘轻型肮空母舰—“无敌”号 。这标志着舰载飞机开始从弹射起飞向超短距起飞过渡 。

尼米玆级核动力航母 美国尼米兹级航空母舰

文章插图
总的来说，航空母舰在第二次世界大战期间获得了迅速发展 。航空母舰数量的急剧增加，导致了航空母舰新舰型的不断涌现，从而使航空母舰的性能也进一步优化 。
主要分类
航空母舰按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰 。专用航空母舰可分为攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰 。护航航空母舰于二战后已全部退役 。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机 。航空母舰按排水量大小可分为大型母舰（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰 。


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