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|山东舰与尼米兹级对比，为何甲板面积差不多，搭载量却差异明显？

【|山东舰与尼米兹级对比，为何甲板面积差不多，搭载量却差异明显？】
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作为海上巨无霸 ， 航母的吨位、威慑力、造价与制造难度都不是一般海上装备能够超越的 ， 如今能独立研制出航母的国家也不过才四个 ， 中美自然位列其中 ， 还有就是英国和法国 。 据悉印度也在研制国产航母 ， 但这并不是印度独立设计出来的产品 ， 且很多东西都要从国外引进 ， 已经背离了独立研制的范围 。
有人可能要问 ， 军事强国俄罗斯难道没有研制国产航母的水平吗？只能说它曾经有过 ， 虽然\"库兹涅佐夫\"号还没有退役 ， 且俄罗斯也有此方面的计划 ， 但从苏联解体直至现在 ， 俄罗斯海军一直在走下坡路 ， 想建造航母怕是难了 。
在少有的具备航母的几个国家之中 ， 美国无疑是最强的 ， 剩余三个国家的航母水平与之都不处于同一水平线 ， 比质量或吨位都无法取胜 。 看这三个国家的航母情况 ， 可以发现排除\"戴高乐\"号后 ， 其他采用的都是常规动力与滑跃甲板 。
虽然我国已经解决了航母的有无问题 ， 但比起美国 ， 我国在航母的建造技术上还是略显年轻 。 美国已经具备了超过百年的航母应用经验 ， 而我国的航母使用经验才8年左右 。 我国辽宁舰的前身是\"瓦良格\"号 ， 其作战效率远比不上核动力航母 。 山东舰的性能虽然有所优化 ， 搭载舰载机的数量也上升了 ， 但依然有很多阻碍没能突破 。
我国的航母数量和美国的航母数量有很大差距 ， 在舰载机数量方面同样有很大差距 。 比如我国的山东舰 ， 它所搭载的舰载机数量基本上在45架左右 ， 这其中包括30多架的歼15 。 但看尼米兹级航母 ， 它能搭载的舰载机数量在90架以上 ， 这明显影响到了舰载机的起飞效率 。
山东舰与尼米兹级航母相比 ， 吨位上大不相同 ， 搭载量也差距甚大 ， 可能有人还会十分好奇两者在尺寸上存在多少差距 。 从现有的数据资料来看 ， 可以发现尼米兹级航母的甲板最长也最宽 ， 不过两者的甲板面积差距还不算特别大 。
同时我们还可以发现 ， 山东舰存在明显的甲板不能得到充分利用的问题 。 再加上内部空间优化与舰载机尺寸等方面的问题 ， 已经严重影响到了舰载机的搭载数量 。 不过 ， 相信不久的将来我国的下一代航母一定能彻底改变这种现状 ， 做到全球领先 。


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