纽约地铁的效率 纽约地铁运营时间( 二 )

皇后区的肯尼迪国际机场快线(AirTrainJFK)铁路,可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard,但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统,同时也不接受免费换乘 。
纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一 。该系统共有369千米(229英里)的列车服务线路,于1,056千米(656英里)的营运中路轨上使用,若加上其他未营运的路轨,则全长为1,355千米(842英里) 。
按年客流量计算,纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统,也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统,位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后 。
除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外,纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿 。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段,尽管被称作“地铁”,纽约地铁系统中,约有40%的路轨不在地下 。纽约地铁系统中部分路线设有快车(ExpressTrain)和慢车(LocalService),此类路线通常有三条或四条路轨,通常情况下,两侧的路轨供慢车使用,中间路轨供快车使用 。快车只在主要换乘站和总站停靠 。


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