自从启动5G商用以来，加快5G网络建设便成为我国发展的重要任务 。而5G网络建设的根本在于5G基站，今年以来，受疫情因素影响虽然前三个月我国5G基站建设进度有所放缓，但后三个月进度明显出现回升甚至赶超 。整体来看，2020年仍是我国5G网络建设加速之年 。
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据工信部此前透露的数据显示，截至6月底，我国已建设开通5G基站超40万个，平均每周新建开通5G基站超1.5万个，预计到年底，就能在全国主要一线城市完成5G网络的基本覆盖 。这样的基站建设速度令我们欣喜，但伴随着基站的越来越多，能耗问题却也令人担忧 。
5G网络传输虽然快，但代价却是更高的能耗 。很早以前，网上便流传着一张5G和4G基站耗电对比图，其中明确显示，5G基站耗电量几乎为4G的3倍，能耗非常惊人 。与此同时，根据此前运营商统计华为、中兴等的基站功耗，也能直观看出5G基站功耗是4G的3-4倍 。
而按照这个功耗对比，意味着5G基站的电费将会比4G多9-10倍 。2018年，中国移动4G总的耗电量约为123亿元，如果全部替换成5G，则其所要承担的电费将达到夸张的1000多亿元，相当于中国移动整整一年的利润收入，这样的电费消耗无疑是令人震惊和困扰的 。
那么在此情况下，要如何解决5G基站能耗问题呢？目前，我国给出的实际办法有三种：
其一是通过技术来解决 。简单来说，就是通过技术手段来对5G基站设备、国家电网设施等进行升级，一方面减少5G基站的能耗损失，保障基站对能耗的更大利用率，另一方面升级电网电力传输的效率和稳定性，降低电网用电成本，以及提供智能削峰填谷方案进行供电 。
目前，包括三大运营商和华为在内，都已在跟电力公司开展共享共建，打造5G智能电网 。通过针对性的5G基站建设，为电力公司提供稳定5G传输服务，提升供电服务质量和电网运检效率，从而降低5G用电成本 。据统计，这种方法每年一个基站就可以节省电费1万多 。
其二是通过休眠来解决 。在目前5G基站建设速度远大于5G用户增长速度的情况下，5G基站的服务率和依赖度并不高，这就造成很多5G基站建成后放在那没人用，却依然在耗电支出成本 。面对这一的局面，运营商们就可以采取定期休眠的方式，来降低能耗和用电成本 。
近日，洛阳联通便发布了一则消息，其内容正是“AAU深度休眠降低5G基站能耗”，即让5G基站在深夜时分这样的空闲时段进入深度休眠的阶段，以此来实现降能降本 。不过，这样的做法不免受到网友质疑，同时仅适合5G发展还未成熟时使用，因此只能算短期方案 。
其三是通过政策来解决 。对于5G建设，国家向来十分关注和重视，也出台了不少的引导和鼓励政策，这为5G发展注入了强劲活力，解决了不少难题 。基于此，面对5G基站能耗过高问题，也可以靠政策来解决，比如转供电改直供电；调降电费定向支持；地方资金支持等 。
今年3月份，工信部便发布了《关于推动5G加快发展的通知》，其中便提出转供电改直供电办法，政策支持直接由供电部门提供5G电力电能，降低能耗和成本 。与此同时，不少地方政府也出台了相关政策，推出5G基站转供电改造为直供电、直接用电补贴等实际措施 。
总而言之，面对当前横在5G基站建设面前的能耗和成本“拦路虎”，我国已经从技术、政策等多方面寻求了解决办法，未来也还会探索更多方式，让5G基站建设变得愈发容易和轻松 。5G发展才刚刚起步，前路漫漫荆棘丛生，我国还在积极正当那个披荆斩棘的开路者！
【5G基站建设能耗成难，三大举措助力问题解决】
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