华为磨难多年得到的“机会”，中国或将建自主研发的信息高速公路 _华为

印度选择摒弃一切中国的App，说是出于安全考虑。他们大方地告诉所有人，这些App可能对他们的国防安全、主权、信息安全造成隐患，所以他们选择禁用。这样的做法其实并不是他们自己一个国家的意思，未来美国很有可能成为第一个这么做的人。
国家安全、主权等问题，说到这里就需要我们思考一个全新的问题，如果各个国家都开始“保护”自己的利益，那么5G时代我们不仅仅是需要自主研发的芯片和通讯设备，还需要彻底的颠覆互联网。

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【华为磨难多年得到的“机会”，中国或将建自主研发的信息高速公路】
1974年，网络的通讯协议被美国人规定，就是现在的TCP/IP协议。
不用说的太复杂，这个就是全球网民上网必须遵循的协议，也就相当于5G标准的制定一样，谁说了算当然是发明者说了算。传输控制协议/网际协议，说白了很简单就是能够是通讯设备之间能够互相通信的标准，这个标准延续至今似乎也没有人想要做出改变，反正大家都能正常上网。
但是，如果来到5G时代，这一切都可能发生巨大的变化，遵循这样的协议可能对于中国来说会遭受巨大的安全隐患。

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TCP/IP协议存在安全缺陷，无法满足无人驾驶需求
华为前段时间与比亚迪联合推出的5G车型吸引了众多消费者的注意，这也可能是未来无人驾驶车的原型，搭载5G技术是能够实现无人驾驶的“根基”，但是如果从国家安全的角度来考虑，现在的网络协议仍然没有掌握在自己手中，未来一旦以现在的协议构建了庞大的无人驾驶网络，如果对方想要“攻击”，我们的车可能变成对方的“子弹” 。
Smurf攻击、UDP Flood攻击、MStream Flood攻击以及新出现的DDoS攻击都是基于TCP/IP协议存在的缺陷出现的网络攻击方式，基本上就是完全占用网络带宽、完全消耗系统资源、伪造数据等方式让控制端完全失去响应能力，最严重的情况下控制端的键盘鼠标都会失去控制能力，无法进行操作。
如果继续会用TCP/IP协议来建设我们未来的网络和功能，站在国家安全的角度是绝对不允许存在的，毕竟我们已经看到了美国能够跟我们在贸易战方面毫无底线，那么未来在其他方面也可能出现类似的问题，一旦自动驾驶系统出现故障，后果不堪设想。

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国家布局未来的新一代网络，才有机会领先世界。重新建设网络，就是等于把一切推倒重来。
这属于基础建设的一环节，却有非比寻常的意义，我们一直以为我们有了北斗卫星导航系统，我们的导弹和卫星就不会出现被动“失灵”的情况，我们一直以为我们掌握了5G的主导权，就能在未来高枕无忧，甚至我们以为我们有了强大的芯片制造能力，就能够抛弃一些需要进口的硬件产品。
实际上，我们需要建设和自主研发的东西还有很多，国家一直崇尚和平的经济发展，但是当我们的经济发展到了一定水平，走上了世界第一梯队甚至第一的时候，那些曾经的巨头不可能就此善罢甘休。
这是一项超出需要人认知能力的基础建设，但是未来我们一定需要这么做。