卡罗拉是全球销量第一车型吗 卡罗拉全球累计销量有多少辆( 三 )


第三代(1974-1979)
为了比前两代产品更加完善 , 并进一步提高COROLLA的品牌忠诚度 , 第三代车型的总设计师佐佐木紫郎提出了一条叫做“充实第三代”的理念 。
第三代COROLLA公布的时候共有三款车身 , 其中包括传统的三厢轿车型(2门和4门) , 面包车和后来的硬顶型 。其后 , 提背式汽车和跑车的加入了 , 使消费者的选择达到5种之多 。

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在公布初期 , 第三代COROLLA共提供了4种发动机类型 , 包括1.2L3K-H发动机 , 1.4LT发动机 , 1.6L2T发动机和COROLLALevin搭载的2T-GDOHC发动机 。
第四代(1979-1983)
1979年3月第四代COROLLA最初投放市场时 , 一共有五种车型可供选择 , 包括轿车(2门/4门) , 硬顶 , 跑车 , 提背轿车以及面包车 。然而 , 1982年5月 , 在第四代COROLLA生产的最终时期 , 又推出了一款旅行车——这种如今在日本都非常流行的车型 , 把第四代的车型种类增加到了六种 。
发动机则有3种型号可供选择 , 包括最新开发的1.5LOHC3A-U , 从第三代COROLLA沿袭下来的1.3LOHV4K-U , 以及1.6LDOHC2T-GEU 。此外 , 1979年8月 , 第四代投放市场5个月后 , 又新加入了一款1.8LOHV13T-U发动机 , 但是这款发动机于1981年8月停产 。
1981年8月也就是第四代COROLLA车型后期 , 1.3L和1.5L发动机经改进升级成LASRE3A-UII和LASRE4K-UII发动机 。1982年2月在车型周期的最终阶段 , 为了满足节约能源的时代要求 , 1.8LOHC1C柴油发动机投入使用 。
第五代(1983-1987)
第五代COROLLA所采纳的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA” 。这一代COROLLA推出了五款车身类型 , 包括4门和5门的三厢轿车系列 , 2门和3门的跑车系列 , 以及旅行车 。1984年10月底 , 针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大 。此外 , 第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售 , 因此 , 当时COROLLA的车身类型达到了9种 。
为三厢轿车系列设计的汽油发动机包括 , 新研制的1.3升OHC2A-LU发动机 , 在3A-U基础上改进的1.5升OHC3A-LU发动机 , 以及另一个新开发的带有EFI系统的1.6升OHC4A-ELU发动机 。同时可供选择的还有 , 在1C发动机的基础上改进的1.8升1C-L柴油发动机 。
第六代(1987-1991)
上市初期 , 第六代COROLLA有四种车身类型:4门轿车 , 2门跑车 , 3门掀背车 , 5门掀背车 。1987年8月之前 , 面包车和旅行车延续使用第四代产品 , 没有改型 。后来 , 在改进了它们的驱动方式后 , 它们加入了第六代COROLLA的行列 。在这次对车型的改进中 , 3门和5门的跑车在日本被淘汰了 , 但5门两厢型汽车在欧洲推广起来 。
发动机方面共有共用到7种型号 , 包括1.3LOHC2E , 新研发的双凸轮轴1.5L5A-F和5A-FE , 1.6LSportstwin4A-GE和Supercharged4A-GZE1.8LOHC1C-II柴油发动机 。还有一种1.5LOHC3E发动机专门用于面包车 。1989年5月 , 在这一代车型周期后期 , 5A-F和4A-F的发动机被电喷发动机5A-FE和4A-FE取代 。
第七代(1991-1995)
初发布的第七代花冠有两种新车型 , 包括COROLLA花冠三厢轿车和两门的跑车 。后来 , 旅行车、面包车也加入COROLLA产品阵容 。翌年 , 三门提背车和4门硬顶也加入到第七代系列中 , 组成共六个成员的COROLLA车身变化 。
动力方面 , 有汽油车发动机1.3升4E-FE , 1.5升5A-FE , 1.6升4A-FE , 运动型4A-GE以及4A-GZE五种型号 , 加上2.0升的柴油发动机的引进 , 第七代COROLLA花冠总共采纳了6种发动机 。
第七代COROLLA的汽油车全部采纳EFI双顶置凸轮轴发动机 , 称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机 , 显著特点包括机罩、调压室、车辆液压缓冲装置 , 应用于所有车辆 , 拥有更好的静谧性能 。
第八代(1995-2000)
1995年上市时 , 第八代COROLLA有5种不同车身类型 , 包括4门3厢轿车 , 2门跑车 , 第七代面包车旅行车和硬顶车型 , 后两者车型经过了一些改进 。1997年1月的月底 , MPV(在日本和


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