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卡罗拉是全球销量第一车型吗 卡罗拉全球累计销量有多少辆( 二 )

汽车的多样化需求 。
第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性重要是：整车宽度大幅增加 ， 制造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计 ， 同时改善了驾乘舒适性 ， 超越以往的小型车的固有印象 ， 可与中级车相媲美 。
在动力传动系统上 ， 新COROLLA卡罗拉全部采纳了配有双VVT-i的新型发动机 ， 同时 ， 新增加了搭载1.6L发动机的车型 ， 通过1.8L和1.6L两种发动机的配置 ， 组成了更充实的商品阵容 。此外 ， 除了4挡自动变速箱之外 ， 还在这一档次车型中第一次采纳了全新开发的6挡手动变速箱 ， 实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存 。为配合新平台的使用 ， COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统 ， 转向系统也采纳了全新的EPS电动助力转向装置 。在安全性能方面 ， COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统 ， 在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊 ， 无论从主动安全还是被动安全方面 ， 均采取了诸多安全措施 。此前在欧洲完成的碰撞试验？E-NCAP中 ， COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价 ， 其安全性能之高由此得以印证 。
汽车设计
最大优点
油耗低；驾乘舒适 ， 行驶较平稳；内饰人性化配置丰富 。
当作最畅销家用车 ， 在全球拥有4000万用户 ， 卓越品质安心随行 。
外观
外观中庸大气 ， 稳重 ， 没有什么突出的亮点 ， 比较适合家用 。
内饰
内饰整体风格简约 ， 中控台设计中规中距 ， 座椅宽大舒适 ， 空调效果可以 ， 做工不错 。
空间
整体空间够用 ， 但不适合大个子 ， 前排空间宽敞 ， 后排空间不足 ， 储物空间实用方便 。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下 ， 目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠 ， 2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势 。
操控
整体驾乘舒适 ， 菜叶网 ， 行驶平稳 ， 网友称“开起来非常平稳 ， 在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定” ， 但方向指向准确度低；顿挫感明显 ， 有网友反映存在跑偏现象；噪音小 ， 尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软 ， 可以过滤路上的颠簸 ， 舒适性较好 ， 但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响 ， 2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统 ， 刹车效果有所提高 。
动力
整体动力不错 ， 提速快 ， 但起步较慢 ， 发动机噪音小 ， 网友称“声音很静 ， 车内声音很小” ， 实际上行车超过80公里每小时后 ， 胎噪较大 ， 因此有部份车主进行汽车隔音改装 。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美 ， 2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高 ， 入挡清晰；但4挡变速箱较为落后 。
油耗
燃油经济性高 ， 整体油耗较低 。
进展古代
第一代（1966-1970）
1966年 ， 是汽车业在日本开始蓬勃进展的一年 。在这一年 ， 一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一 。
COROLLA在其刚刚进入市场时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界” ， 它的许多技术 ， 在日本属于第一次采纳；或在全世界范围内第一次在家用轿车上使用 。
第二代（1970-1974）
第二代COROLLA ， 即“全新的COROLLA” ， 于1970年进入市场 。与此同时 ， 日本的经济进展突飞猛进 ， 当作对未来汽车进展趋势敏锐观察的产物 ， 第二代COROLLA为日本汽车业的迅速进展起到了强劲的推动作用 。于是 ， COROLLA的产量急速增加 ， 截止到1970年6月 ， COROLLA的累计生产量已达到了100万辆 。
第二代COROLLA的开发开始于1967年 ， 也就是第一代COROLLA上市的一年后 。开发人员提出了将COROLLA的发动机排量提高为1.2L的计划 。当时 ， 1.6L的CORONA是产品阵容中较高级别的车型 ， 为了支持持续增长的汽车业 ， 研发小组认为有必要在COROLLA与CORONA之间增加一款车型 。因此 ， 就有了CELICA/CARINA计划 ， 用1.4L发动机的汽车填补其间的空白 。研发小组还决定 ， 第二代COROLLA也将搭载这一最新型1.4L发动机 。


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