在我维修电动车的时候 , 有很多顾客普遍认为电动车的速度是由电机、控制器所决定的 。其实这是误区 , 我给车主们介绍说:电动车的速度都是有安装电池的电压 , 安数的大小来决定行驶的路程 , 跟电机控制器有关联 , 但是起的作用小 。
我可以这样给你们说吧 , 一般电动车安装48伏20安的电池 , 只能行驶40~50公里 , 这还有具备不常耗费电的情况下才能达到 。电动车安装电池大小决定行驶路程 , 还有关联各方面的因素才能达到 。
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购车时需要掌握哪些常识 , 又要避开哪些雷区和误区?还要具备哪些条件 , 有哪些因素决定?这都是我今天所讲的观点:
电动车的行程由电池决定有些顾客骑行多年电动车 , 并且对电动车的一些基本组成构造也知道一二 , 但是不太明白所行驶的路程 , 跟电池有直接的联系 。电动车跑的路程远近 , 跟安装电池的大小 , 以及车辆配置有直接的原因 。在此我给大家讲明几点:
1.安装电池的区分
在市场上运行的多数车辆 , 厂家基本配置电池是 , ①、电压48伏、60伏 , 容量12v、20v安数 , 行驶的路程能够达到 40~70公里 。这两类电池从以前到现在使用的是最多的 , 也是一些城区 , 农村可以满足出行基本需求 。
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由于销售的价格低 , 性价比高 , 骑行的路程基本满足要求 , 购买的人群就比较多 , 在市面上骑行的车辆可以达到60%以上 。
②、能达到70~120公里的电池配置情况
想要速度快 , 骑行的路程远 , 这样的配置符合你 。比如像电池配置:电池电压48伏、60伏、72伏;容量安数32v、38v、45v、52v;电动两轮车安装配置 , 可以达到70~150公里 。电动三轮车安装可以达到60~100公里 。
按这配置要求安装锂电池 , 两轮车可以达到150~250公里 , 就是安装锂电池的费用太高 , 有些锂电池安全性能不太稳定 , 一般顾客都是不愿意接受 , 尤其到更换的时候这款配置 , 更换价格都是2000~3500元之间 。
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小结:电动车的电池电机控制器配置 , 必须根据自己的骑行需求所购买 。不要一味的追求速度高 , 路程远 , 而安全了这种配置要求呃 , 电动车售价比较高 , 以后更换电池以及维修费用也比较高 。所以我才讲要量力而行 , 根据自己的需求购买才是理智 。
购买电动车所要避免的误区一些人购买电动车爱随大众 , 不清楚电动车的配置要求 , 而随着亲戚朋友同事购买什么款式 , 什么配置的电动车 , 他就去买上 , 骑行以后就有点后悔 , 这是不理智的表现 , 所以要避免这些误区 。
1.追求知名品牌就得多掏钱
买上知名品牌车辆的顾客都明白 , 这款车辆购买时所询问过的价格要比普通品牌车辆的价格高出500一1000元 。虽然款式新颖功能齐全 , 你所花销的费用就高 。
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避免的误区是:不要尽听电动车售卖店忽悠人的那些车的功能多 , 款式是市面限量版 , 能够质保多少年 。有些允许都是超过厂家所规定的限额之外 , 真正到出现质量问题的时候 , 却是互相扯皮 , 不给你做好售后处理 。
2.写好相应的质保单和检查车辆配置要求
选好车款 , 一定要写好店主所允许的各方面质保多少时间的质保单 , 在安装电池和其它主要配件时 , 一定要查看和他所讲的标准是否一致 。
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总结:
购买时 , 首先要了解这款车辆是否符合三c认证 , 新国标认证 , 能够申领终身车牌 , 这两大标准 , 都是现在符合新国标车辆标准 。想要实现车辆跑的路程远 , 就要按我上面所讲的电池配置和电机、控制器配置标准选择 。
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