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北仑公交三十年变迁 北仑公交( 二 )


2015年首次投入运营的混合动力汽车
2015年首次投入运营的纯电动汽车
2016年3月19日，轨道交通1号线二期开通运营，这是北仑交通发展史上的一个重要里程碑 。为与地铁精准对接，北仑公交取消了782、756等6条与轨道交通竞争的线路，优化调整了790、758、783等13条线路，与轨道交通无缝对接 。此外，还将新增7条跨区快线1、快线3、夜线273、夜线274，使信息资源网络轨道中各站的衔接更加紧密 。
2016年3月16日19时40分，北仑保税东区至潘火高架桥782路公交车交付最后一批乘客，圆满结束了26年的运营生涯 。72路(原82路)于1990年3月开通，从齐欣出发，经宁川路至宁波船码头 。这是北仑第一条进入宁波的公交线路，也是当时北仑连接宁波的主要客运线路 。线路一开通，就受到了当时北仑、鄞县人民的热烈欢迎和支持 。后来随着交通的发展，北仑到市区的公交线路逐渐增多，市民去宁波有了更多的出行选择 。2010年，由于宁波船码头停运，客流量大减，码头调整到宁波东站 。2016年3月17日起，为迎接轨道交通1号线二期开通，因公交线网整合优化需要，决定停运782路公交 。72路的变迁，是北仑公交事业蓬勃发展的缩影 。
人们的出行变得更方便了，但票价更实惠了 。除了IC卡优惠乘车，还有公交公交、公交地铁优惠换乘 。北仑公交越来越“科技化” 。依托智能调度管理系统，可以灵活调度车辆，远程实时查看车厢动态，监管车辆运营和服务 。准课准点率99.53% 。市民可通过手机、电子站牌等平台查询公交运营实时信息，上车时用手机扫码支付，大大节省了出行时间 。
随着客运市场改革的深化和公共交通的快速发展，实行无人售票系统，同时车站乘务员减少(无需装卸行李和售票)，农村车站功能减弱，中途停留增加 。特别是近年来，政府加大了对车站建设的财政投入，车站面貌焕然一新，功能设施更加完善 。截至目前，共建成公交站点19个，公交站台530余个(其中主城区253个)，候车亭建成率达到95%，并配备了长椅等设施 。
长江路停车场
如今，公交车站在接驳地铁等综合交通中作为枢纽的作用越来越突出，它还集停车、收费、维修、保洁、人员休息、调度、办公等功能于一体 。大千、柴桥、眉山等大站都有旅客候车室 。，还有动态显示发车时间的电子站牌 。有些停车场配有自动洗车场 。目前公交站点的调度更加智能，服务更加高效，保障更加有力 。它是公交服务信息资源和网络服务的保障中心，也是公交网络延伸的基础和根本 。
车轮滚滚向前，新能源、新技术、新材料层出不穷，自动驾驶、人工智能方兴未艾 。北仑公交将继续以“新速度”运行，让市民出行更安全、更舒适、更快捷、更绿色、更智能 。
目前，北仑公交公司共有线路71条，总长1443公里，其中市区线路16条，城乡线路23条，农村线路27条，夜间线路4条，火车站500米范围内公交线路46条，供市民换乘，基本实现了村村通公交 。
北仑公交公司共有车辆730辆，其中纯电车237辆，混合动力车240辆，纯LNG车辆153辆，柴油车100辆，占清洁能源车辆总数的86.1% 。目前，公司已建成8个站点78个纯电动汽车充电桩，共计124个充电枪头 。
2018年，北仑公交公司总里程3764万公里，客运量5476万人次，营业额109892万人公里 。


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