致青春！那一年阿隆索PK莱科宁头哥成就双冠记忆中竟有上海井盖
2005年F1中国大奖赛，仿佛就是那一年整个赛季的“浓缩精华版” 。在上赛道进行的赛季最后一战，既有意料之中情理之外，也有意料之外情理之中 。
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2005年F1在阿隆索与莱科宁之间展开激烈争夺
这是上海国际赛车场第二次承办F1大奖赛，也是当赛季的收官大战 。在比赛开始之前，阿隆索已经提前锁定了年度车手总冠军的头衔，当时才是真正的“头哥”----在巴西大奖赛以24岁刚出头的年龄加冕成为最年轻的世界冠军（此纪录后来被汉密尔顿和维特尔先后改写）；而赛季大部分时间与阿隆索展开争斗的是莱科宁，那时候国内媒体普遍将这位芬兰人称为雷克南；大部分中国车迷当时更喜欢的车手是迈克尔-舒马赫 。
2005年的中国大奖赛，需要揭开的悬念是谁能赢得当赛季的车队总冠军头衔，雷诺是以176分，领先迈凯伦2分的优势来到上赛道；在赛季倒数第三站巴西大奖赛结束时，车队积分榜的情况还是迈凯伦以2分优势领跑 。对于这个冠军的渴望，雷诺自1977年投身F1后就一直渴望实现这一目标，不过当时的阿隆索并没有太在意这个头衔，所以在赛前采访时，他表示：即使失去车队冠军也是一个成功赛季 。
自由练习赛阶段，迈凯伦如前几站赛事一样表现强势，排位赛之前围场内都认为他们拥有全场跑最快的赛车，并且一直受困于引擎稳定性不足的莱科宁也没遭遇爆缸，似乎一切都是迈凯轮喜欢的步调，但根据规则雷诺可以在本站更换引擎，而上站刚刚换过引擎的莱科宁不行 。排位赛一跑，不仅阿隆索拿到了个人当赛季第6个杆位（领先莱科宁的5个、最多），并且雷诺还拿到了近两年半来的首个头排发车位 。
【致青春！那一年阿隆索PK莱科宁头哥成就双冠记忆中竟有上海井盖】周日的正赛，想必资深车迷一定会记得上赛道的井盖和两次安全车，正是因为这些在外国采访人员眼中“意料之外情理之中”的事情发生，决定了这场比赛出现了“意料之中情理之外”的结果 。比赛开始后，费斯切拉甘愿为队友阿隆索做牺牲，头哥领跑拼命扩大优势，排名第二的费斯切拉则“挡”着后面的车手 。
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