F1多方出台省钱措施最烧钱的运动也差钱
中新网客户端4月7日电 北京时间6日晚 ， F1官方发布消息 ， 考虑到当前持续的疫情 ， 威廉姆斯车队决定让一些员工进入休假 ， 作为成本削减措施的一部分 ， 休假将持续到5月底 。同时从4月1日起 ， 车队高管人员和车手将降薪20% 。
【F1多方出台省钱措施最烧钱的运动也差钱】
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威廉姆斯车队赛车 。图片来自F1官方微博 。
本赛季F1遭遇新冠肺炎疫情的严重影响 ， 北京时间3月12日晚 ， 迈凯伦车队发布官方声明 ， 一名车队员工新型冠状病毒检测结果呈阳性 ， 迈凯伦宣布退出赛季揭幕战澳大利亚大奖赛 。
而按照原计划 ， 北京时间3月13日上午 ， 澳大利亚站的练习赛就将拉开帷幕 。最终 ， 澳大利亚站被迫取消 。
随着疫情在全球范围内的发展 ， 除澳大利亚站以外 ， 摩纳哥站也已经确定取消 ， 而巴林站、越南站、中国站、荷兰站、西班牙站、阿塞拜疆站被迫推迟 。
F1官方决定将2020赛季的夏休停工期提前至3-4月 ， 并且延长了停工期的长度 。夏休停工期通常是在8月份的两周时间 ， 在这两周内 ， 车队必须停止所有与比赛和赛车相关的活动 。
国际汽联在声明中说：“鉴于目前新型冠状病毒疫情的全球影响 ， 世界汽车运动理事会已经批准了对2020年F1运动规则进行修改 ， 将夏休停工期从7月和8月提前至3月和4月 ， 并将停工期从14天延长至21天 。”
在这样的情况下 ， 即使是被称为“最烧钱的运动” ， F1也不得不出台一系列措施进行应对 。
世界汽车运动理事会批准了对2020和2021赛季F1规则的修改 ， 包括批准2021年继续使用2020年的赛车底盘和一些其他部件 ， 以降低成本；如果比赛场次减少 ， 每个车手动力单元部件的使用数量随之调整；从3月28日至2020年底 ， 禁止2022年赛车的空气动力学开发等 。
车队方面 ， 除了威廉姆斯车队之外 ， 迈凯伦车队也在特殊时期对员工采取了临时措施 ， 官方表示这是“希望能够长期保住他们的工作岗位 。”
目前看来 ， F1何时能够开赛还很难确定 ， 在这样的情况下 ， 很可能还会有其他车队采取类似措施降低成本 。(完)
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