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电动汽车|扎心！EDG冠军专属座驾交付 网友：这啥牌子？( 二 )


第二：直营模式与经销商模式导致的服务差异，破坏用户体验 。虽然合创007与蔚来并不在同一个价格区间，但合生汇旗舰店的销售人员还是会扬长避短，凸显车型的特点，比如性价比高、车身较轻、续航较长等 。但京车汇的经销商门店，销售人员听到提起蔚来，则告知“离这里几公里就有一家蔚来，开车十几分钟就能到 。”
随着特斯拉、蔚来、理想汽车等新能源品牌销量逐步增加，智能汽车与直营模式之间的绑定也日益深入人心 。采用直营渠道，大量扩张经销商渠道，对合创汽车是很大的挑战 。
产品力不足，靠营销来凑？
相比起惨淡的销量和有限的品牌认知，似乎从广汽蔚来传承给合创汽车的还有蹭热点营销的能力 。
EDG夺冠，合创汽车固然有很多蹭热点的理由，但最大的问题是，合创汽车从未有成为“冠军”的潜力，其前身广汽蔚来更是在营销上屡屡翻车，但合创汽车对营销的痴迷却有增无减 。
2020年8月，时任广汽蔚来创始人廖兵公布了007车型的BOM单，包括广汽蔚来007整车所有硬件制造和研试、制造、物流环节的全部造价，并宣布硬件综合利润不会高于1%，这在汽车领域尚属首次 。
某汽车品牌高管对广汽蔚来的举动非常不屑，并以“愚蠢”二字进行评价 。“雷军在承诺小米硬件净利润率不高过5%时，也没这么做，这对其他厂商是一种尊重 。而广汽蔚来简直是在侮辱这个行业 。”他说 。
10月22日，广汽蔚来又在官方微博发表声明，称：品牌旗下车型如因电池起火，将整车全赔 。
此声明的起因是广汽新能源埃安S曾出现过自燃、起火的事件，而该车使用了同款的宁德时代811电池 。但仅仅两天后，广汽蔚来就发布了致歉声明，强调全赔承诺仅限于自己用户，对“草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业，共同整车全赔”而致歉 。
2020年的最后一天，广汽蔚来又在官方微博上宣布成为中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业 。广汽蔚来这一举动，是蹭当时“比特币价格大涨”的热点，该月的比特币价格曾一度突破30万元一枚 。
但广汽蔚来这条微博最终还是变成一出闹剧 。很快的，广汽蔚来官博内容改为“购车款支持数字货币支付”，去掉了“比特币”的表述 。最后，连这条微博都被删除了 。
据广汽蔚来人士透露，包括“支持比特币购车”在内，一系列的营销事件的操作者均为彭钢，其曾担任乐视控股CMO、易到CEO 。当然，哪吒汽车也曾因彭钢的“先签吴某凡为代言人，然后再道歉”而陷入舆论漩涡 。
合创汽车也曾因恒大汽车遇困难时强行蹭热点而被批评 。今年9月，恒大汽车因母公司资金链紧张而从深圳回到广州南沙的恒大汽车城办公，而合创汽车则把招聘启事竖在恒大汽车公司的门口，被网友调侃“合创汽车名气尚不如一辆车都还没有恒大汽车，要是我肯定不会去 。”
实际上，今年中国新能源汽车销售市场依然保持大幅增长的势头，只不过，月销量突破万辆的企业只有四家，而蔚来、理想、小鹏、合众等新势力也均触及万辆 。这也意味着大集团新能源表现分化加剧 。
对合创汽车而言，蹭热点做营销并非长久之计，即使是EDG，带来的热度也会很快变冷 。如果想要在窗口逐渐关闭之际站稳脚跟，产品才是关键 。
【电动汽车|扎心！EDG冠军专属座驾交付 网友：这啥牌子？】
电动汽车|扎心！EDG冠军专属座驾交付 网友：这啥牌子？
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