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跑一趟可赚数千元，“网红奶茶”跨省代购违法吗？

_本文原题：一杯奶茶从长沙到杭州的奇幻之旅
跨省代购“网红奶茶”违法 否
近日 ， 湖南长沙“网红奶茶”茶颜悦色因被跨省代购 ， 再次引发各界关注 。 有网友爆料 ， 有一些人专门从事代购茶颜悦色奶茶业务 ， 代购人从长沙通过外卖平台购买奶茶 ， 然后乘坐高铁往返于浙江杭州等地 。 奶茶到达外地城市后 ， 客人通过闪送取货 。 代购人一趟就可以赚到数千元 。
7月14日 ， 茶颜悦色在其官方微博对这种代购现象回应称：“茶颜悦色不支持任何代购行为 ， 希望代购者停止这种行为 ， 也呼吁消费者不要代购奶茶 。 ”
这种跨省代购“网红奶茶”的行为是否违反相关法律规定 ， 引发公众热议 。 采访人员就此进行了采访 。
网红奶茶跨省代购
跑一趟可赚数千元
茶颜悦色是湖南茶悦餐饮管理有限公司旗下品牌 。 该公司成立于2015年3月 ， 以茶饮和甜品为主打 。 由于在长沙的人气和口碑都很高 ， 每天购买茶颜悦色奶茶的消费者非常多 ， 该奶茶成了人气很高的“网红奶茶” 。
但是 ， 这款“网红奶茶”近期却遭遇跨省代购之困 。 有媒体披露 ， 在长沙门店售价12元的茶颜悦色奶茶 ， 通过专人代购 ， 到达杭州客人手里时价格逼近60元 。
爆料人告诉采访人员 ， 这些代购人员先通过所在城市的代购小程序收集整理订单 ， 当订单数到了一定数量后 ， 他们便开始坐高铁或飞机来到长沙取货--出发前先在外卖上下单 ， 到达火车站后便联系取货 。 货到手后立即放入专用保温箱里 ， 然后返程 。 尽管路途遥远 ， 时间也长 ， 但生意依然火爆 。
爆料人称 ， 之前代购每天接单100杯 ， 现在已经增加到200杯 ， 而且还供不应求 ， 每次往返利润可达2500元 。 据介绍 ， 茶颜悦色中的“幽兰拿铁”和“声声乌龙”分别是16元和15元 ， 代购到杭州后统一卖到了39元 。 假如两人坐高铁从杭州东站到长沙南站来代购 ， 两人坐二等座高铁票来回就是1620元 。 如果一趟代购200杯 ， 除去人工、干冰、泡沫箱、打车等成本 ， 奶茶一杯可赚23元 ， 200杯就是4600元 ， 除去车票成本 ， 两个人可赚2500元 。
采访人员梳理媒体披露的消息发现 ， 近年来兴起的代购茶颜悦色奶茶生意 ， 不仅在杭州存在 ， 在长沙周边的江西南昌、安徽合肥等城市也曾出现过 。 其模式都是消费者提前预订 ， 达到一定数量后 ， 代购人在手机上提前下单 ， 然后坐高铁去取货 ， 一天来回 。
存在食品安全隐患
店家打击代购行为
采访人员在采访中了解到 ， 夏季奶盖类的奶茶存放时间较短 ， 饮用时须观察奶油是否已经融化 ， 如果奶油已经融化 ， 会出现略微酸酸的味道 。 这种情况下 ， 一般不建议饮用 ， 因为奶茶已经变质 ， 变质的奶茶中含有大量糖分 ， 容易滋生细菌 。
由于长距离运输 ， 很难保证奶茶质量 ， 跨省代购现象的出现 ， 无疑给茶颜悦色奶茶的品质和声誉带来了巨大的挑战 。
面对日趋增多的跨省代购 ， 茶颜悦色7月14日在官方微博上回应称 ， 茶颜悦色不支持任何代购行为 ， 希望代购者停止这种行为 ， 也呼吁广大消费者不要从任何渠道代购奶茶 。 消费者通过跨城代购买到的茶颜悦色奶茶不仅特别贵 ， 还特别不好喝 ， 并且很可能买到的奶茶根本就不是茶颜悦色出品 。
茶颜悦色还称 ， 他们的奶茶都是现调现做 ， 保质期很短 ， 保存条件也很苛刻 ， 一杯现调奶茶经过高铁、大巴等交通工具 ， 在没有合适稳定储存条件的情况下进行长途运输 ， 有极大的食品安全风险 。
“食品安全大于天 ， 这类已经触及食品安全红线的购买 ， 我们了解后都会‘一票否决' 。 正如相关报道所言 ， 为了打击奶茶代购 ， 我们的门店在接到大的订单时都会核实购买原因 。 如确认是代购行为 ， 门店会拒绝接单 。 确实不敢在大家身体健康方面心存侥幸 ， 也希望大家能多多理解 。 ”茶颜悦色表示 。
7月16日上午 ， 采访人员以普通消费者的名义致电茶颜悦色双塔国际广场镖局店 ， 要求订购100杯奶茶 ， 门店工作人员以“订单量太大 ， 无法接单”为由 ， 拒绝接收这一订单 。
但有业内人士分析认为 ， 茶颜悦色这一举措对打击代购行为到底有没有效果 ， 目前还是个未知数 。 “如果茶颜悦色不接收大订单 ， 代购者或许会化整为零 ， 在当地找一些人代买 ， 这样只不过会增加一定的代购成本而已 。 ”
那么 ， 对于集中携带上百杯奶茶乘坐高铁的行为 ， 铁路部门是否有相关限制措施？为此 ， 采访人员7月15日曾拨打12306铁路服务热线进行咨询 。 铁路工作人员回复称 ， 按照铁路部门相关规定 ， 旅客乘坐高铁时可以携带常见的液体 ， 如饮用水等 。 “只要每人携带重量不超过20千克 。 在进站口进行部分试喝后 ， 还是可以带上高铁的 。 ”显然 ， 铁路部门无法阻断跨省代购者的步伐 。


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