自动驾驶|车主自信测试特斯拉自动驾驶大角度转弯 结果惨烈

虽然特斯拉的“自动驾驶”宣传性能超群 , 但其本质上最多算是L2.5级别的自动辅助驾驶 , 距离真正的脱手脱脚驾驶 , 还有不短的距离要走 。
而车主在使用特斯拉自动辅助驾驶功能时 , 还是要认清其技术桎梏 , 不能对其过分信任 , 在使用时只能当做驾驶辅助 , 不能完全依赖 , 放心的把方向盘交给车辆 。否则下场可能就和下文的车主一样 。
日前 , 有网友上传的一段视频显示 , 一辆特斯拉Model 3 , 车主在大弯道上测试其“自动驾驶”功能 。
视频
车辆在行驶过程中 , 车主完全把手放开 , 让车辆识别着道路标线自动拐弯 , 但是 , 因为拐弯幅度过大 , 车辆的“自动驾驶”系统并不能完全掌控 , 致使车辆冲出道路 , 撞上了路边的灯柱 。
从视频中看 , 车辆的前行李舱受损严重 , 中间已经被完全撞凹陷 。看到这样的车损 , 车主肯定后悔刚才太过于相信特斯拉的“自动驾驶功能” 。
此外 , 前段时间 , 特斯拉还宣布 , 将会在Model 3/Y车型上 , 取消毫米波雷达 , 完全依靠车辆前方基于摄像头提供的“视觉识别”技术 , 来提供自动驾驶服务 。届时 , 没有毫米波雷达的车辆 , 你敢使用它的自动驾驶功能吗?
【自动驾驶|车主自信测试特斯拉自动驾驶大角度转弯 结果惨烈】
自动驾驶|车主自信测试特斯拉自动驾驶大角度转弯 结果惨烈
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