自动驾驶|车主自信测试特斯拉自动驾驶大角度转弯 结果惨烈
虽然特斯拉的“自动驾驶”宣传性能超群 ， 但其本质上最多算是L2.5级别的自动辅助驾驶 ， 距离真正的脱手脱脚驾驶 ， 还有不短的距离要走 。
而车主在使用特斯拉自动辅助驾驶功能时 ， 还是要认清其技术桎梏 ， 不能对其过分信任 ， 在使用时只能当做驾驶辅助 ， 不能完全依赖 ， 放心的把方向盘交给车辆 。否则下场可能就和下文的车主一样 。
日前 ， 有网友上传的一段视频显示 ， 一辆特斯拉Model 3 ， 车主在大弯道上测试其“自动驾驶”功能 。
视频
车辆在行驶过程中 ， 车主完全把手放开 ， 让车辆识别着道路标线自动拐弯 ， 但是 ， 因为拐弯幅度过大 ， 车辆的“自动驾驶”系统并不能完全掌控 ， 致使车辆冲出道路 ， 撞上了路边的灯柱 。
从视频中看 ， 车辆的前行李舱受损严重 ， 中间已经被完全撞凹陷 。看到这样的车损 ， 车主肯定后悔刚才太过于相信特斯拉的“自动驾驶功能” 。
此外 ， 前段时间 ， 特斯拉还宣布 ， 将会在Model 3/Y车型上 ， 取消毫米波雷达 ， 完全依靠车辆前方基于摄像头提供的“视觉识别”技术 ， 来提供自动驾驶服务 。届时 ， 没有毫米波雷达的车辆 ， 你敢使用它的自动驾驶功能吗？
【自动驾驶|车主自信测试特斯拉自动驾驶大角度转弯 结果惨烈】
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