“钉子交警” 26年扎根城市中轴线 巡逻里程可绕地球10圈


“钉子交警” 26年扎根城市中轴线 巡逻里程可绕地球10圈
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【“钉子交警” 26年扎根城市中轴线 巡逻里程可绕地球10圈】邵军涛获得2021年“全国五一劳动奖章”

“钉子交警” 26年扎根城市中轴线 巡逻里程可绕地球10圈
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执勤中的邵军涛
“钉子要发挥作用 , 关键在于找准突破点 。 在教育整顿中 , 我们把目光聚焦在市民‘上班的路’和‘回家的路’ , 瞄准交通堵点难点问题持续发力 , 千方百计让大家出行更安全、更舒心 。 ”刚刚获得2021年“全国五一劳动奖章”的成都交警支队民警邵军涛如是说 。
自1995年入警 , 邵军涛便一直在成都市的中轴线人民南路从事交通巡逻管理工作 , 这一干就是26年 。
巡逻41万公里
骑行报废4辆警用摩托
在四川全省1万多名交警中 , 邵军涛是唯一一名从未变换过警务区的“钉子交警” 。 26年来 , 他先后骑行报废4辆警用摩托 , 在不足3.54平方公里的警务区留下了41万公里 , 可绕行地球赤道10圈的巡逻轨迹 。
人民南路是成都人心中有着特殊感情的一条路 。 这条中轴线道路作为城市的龙骨和脊梁 , 确定了成都最早的城市结构 。
1995年 , 邵军涛被分配到人民南路工作 。 随着社会经济的快速发展 , 成都市的机动车数量猛增 。 人民南路的高峰流量每小时超过1.2万辆 , 管理难度和执勤工作量在成都全市2500多条街道中排首位 。
跳伞塔路口是人民南路和一环路两条主干道的交叉路口 , 巨大的车流在这里交汇 , 形成了长期影响成都南门片区交通的堵点 。 邵军涛苦苦思索破解拥堵难题的答案 。 当看到都江堰“深淘滩、低作堰”六字治水真经时 , 不禁眼前一亮 , 如何像古人一样在路口再“淘”出一条路呢?
经过深思熟虑 , 他临时性地把路口左转弯车排行数量由2条增加到6条 , 一个信号灯周期可以多放50辆车 , 一个小时就可以多通行1500辆车 。 优化效果立竿见影 , 滚滚车流行进到这个路口 , 如同淤塞的洪水找到出口般顺畅下泄 , 堵点得到有效缓解 。 跳伞塔路口作为“畅通工程”的精品案例 , 至今影响着成都的科学治堵工作 。
练就“绣花功夫”
打通20多个“堵点”和“乱点”
26年的朝夕相处 , 邵军涛像熟悉10根手指一样了解人民南路 , 对警务区内20余条道路的交通特点、41个路口的运行规律 , 甚至36个信号灯的配时都了然于心 。
他在管理中因地制宜、因时制宜 , 先后推出“路口联动”“横向截流”“远引近绕”等一大批管用好用的办法 , 将管理精度提升到“米”级 , 有效提升了人民南路的整体管理效能 。
通过长期的实战锻炼 , 邵军涛逐渐练就了查缉套牌车的“独门秘籍” , 形成了“车型识别法”、“内饰识别法”、“号牌识别法”等查缉技战法 , 快速精准地从蛛丝马迹中锁定违法嫌疑车辆 。
2018年 , 为适应人民南路的交通现状 , 交警一分局选拔精兵强将组建“人南铁骑队” , 邵军涛一下子有了20多名“徒弟” , 这位优秀交警的“倍增器”作用愈加凸显 。 在他手把手的指点下 , 铁骑队员们练就了指挥疏导、路面查缉、事故处置等硬功夫 。 他和队员们想方设法打通了人民南路沿线20多个大大小小的“堵点”和“乱点” , 查处各类交通违法14万余件 。
通过邵军涛和战友们的精心管理 , 人民南路在车流量增加数十倍、道路通行条件变化不大的情况下 , 始终保持安全有序的高水平运行状态 , 充分发挥出成都交通“主动脉”的巨大作用 。
2019年5月 , 公安部交管局在成都召开全国城市道路交通组织优化工作现场会 , 组织全国各地交警部门的领导专家实地考察调研人民南路 , 对邵军涛所在警务区的各项科学管理措施给予高度评价 。
解决出行“痛点”
巧用小区车位缓解医院停车难
在日常交通管理中 , 邵军涛总是把群众的出行困难记在心上 , 比其他人看得更远、想得更深、做得更多 , 尽力从源头上实现“管理”与“服务”的有机结合 , 力求取得良好的管理效果和社会效果 。
人民南路两侧的华西妇女儿童医院、华西口腔医院是全国知名的专科医院 , 每年到这两所医院就诊的患者达到250余万人 , 优质的医疗资源吸附了大量的人流车流 。 由于医院停车位严重不足 , 就医车辆的违停现象比较突出 , 一些心急火燎的病人家属还时不时与交通协管人员发生矛盾冲突 。


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