比亚迪|比亚迪唐DM-i正式下线！超级混动 一箱油跑1050km
众所周知 ， 比亚迪一直都在混动系统领域拥有这雄厚的技术积累 ， 可谓是每次出手 ， 比亚迪都能做到精准击中市场痛点 。
当前比亚迪DM混动已经发展到第三代 ， 并在此基础上衍生出了两大平台——DM-p和DM-i ， 其中DM-p将主打性能 ， 而最新问世的DM-i则主打燃油经济性 。
4月27日 ， 我们从比亚迪官方获悉 ， 唐DM-i版正式下线 。新车已于此前正式上市 ， 共推出三款车型 ， 售价区间为18.98-21.68万元 ， 预计不久后将陆续交付于车主 。
作为新增车型 ， 新车外观没有太大改变 ， 其依旧采用标志性的Dargon Face龙颜家族设计 ， 视觉上相当霸气 。
相比现款唐 ， 唐DM-i最大的变化在于动力方面 。
据介绍 ， 唐DM-i所搭载的超级混动系统由1.5T发动机+电动机组成 ， 其中骁云-插混专用1.5T高效发动机采用的是米勒循环工作模式 ， 压缩比为12.5:1 ， 带有可变截面涡轮增压器 ， 热效率可达40% 。
与之匹配的是磷酸铁锂刀片电池 ， 提供52km和112km两个纯电续航版本车型 ， 满油满电情况下 ， 唐DM-i综合续航里程可分别为1010km和1050km ， 并且还能挂绿牌 。
官方宣称 ， 唐DM-i亏电油耗最低仅为5.3L/100km ， 同时百公里加速能跑进8.5s左右 ， 这对一辆重达2吨的中型SUV来讲 ， 已经足够优秀 。
更重要的是 ， 唐DM-i并没有传统意义上变速箱 ， 而是搭载了EHS电混系统 ， 可以实现无级变速 ， 告别顿挫 ， 驾驶感统如同纯电动车一样平顺 。
目前市场上有不少混动车型 ， 但比亚迪唐DM-i的上市无疑重新定义了20万元级混动SUV的技术标准 ， 也进一步彰显了自主品牌在混动技术领域的开拓与创新 。
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