空间胜过汉兰达，入门2.0T+8AT，现代胜达为何卖不动？
众所周知 ， 汉兰达在国内的口碑相当强势 ， 也正是这个原因 ， 才导致这款车在国内常年平价甚至加价销售 ， 然而细看国内中型SUV市场 ， 汉兰达的整车品质的确不错 ， 但绝对不是唯一选择 ， 比如今天要聊的这款车 ， 其在北美市场的销量仅次于汉兰达 ， 而且根据美国《消费者报告》显示 ， 其质量可靠性还要优于汉兰达 ， 绝对也是一款很值得入手的中型SUV ， 这款车便是现代旗下的全新胜达！
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虽然胜达是现代旗下的车型 ， 而现代汽车在国内也曾经辉煌过 ， 但国内大多数消费者对这款车都相当陌生 ， 原因在于这款车自进入国内以来 ， 销量一直不高 ， 知名度远不及现代旗下的伊兰特、途胜、索纳塔等车型 。 其实对汽车比较了解的朋友应该知道 ， 不管是空间表现、动力性能以及质量可靠性方面 ， 胜达都有着都不输汉兰达的实力 ， 可谓是一款具备真正硬核产品力的车型 ， 但为何这款车在国内却卖不动呢？
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【空间胜过汉兰达，入门2.0T+8AT，现代胜达为何卖不动？】根据乘联会公布的销量数据显示 ， 在今年1-11月份胜达的累计销量仅为9558辆 ， 平均月销不足千辆 ， 与月销近万辆的汉兰达差距甚远！为何实力旗鼓相当的两款车 ， 终端会存在如此大的差异呢？为何北美市场热销 ， 但在国内市场就滞销呢？下面我们就深入的了解一下这款车 ， 你自然会知道其不受国人待见的原因！
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我们常听过“叫好不叫座”的车型 ， 毫无疑问胜达便是其中之一 。 “叫好不叫座”的车型都存在一个共同点 ， 那就是优缺点明显 ， 而胜达也是如此 。 作为一款中型SUV而言 ， 胜达的产品力是其优势点 ， 比如空间表现 。 它的长宽高分别为4930*1910*1720mm ， 轴距为2865mm ， 整体数据比中型SUV标杆汉兰达还要优秀 ， 再加上其6座版的布局方式 ， 注定不管是空间表现还是乘坐舒适性 ， 胜达在同级别车型中都是很不错的 。 对于一款中型SUV而言 ， 大多数消费者其实十分在意空间表现 ， 而胜达的优势点显然迎合了市场需求 。
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其次是这款车的动力系统很占优势 。 搭载了一台2.0T发动机 ， 最大马力为230PS ， 峰值扭矩为353NM ， 不仅符合国六排放而且仅需加92号油即可 。 匹配一台摩比斯的8AT变速箱 ， 这套2.0T+8AT的动力组合堪称是公认的“黄金组合” ， 兼顾了性能、油耗、平顺等多方面表现 ， 除此之外 ， 这款车还搭载了一套带四驱锁止功能的适时四驱系统 ， 相比一般适时四驱而言 ， 其具备一定的越野能力 ， 毕竟可以实现前后桥的硬链接 。
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除了以上两点之外 ， 胜达在外观设计 ， 内饰用料以及整体配置方面也算是可圈可点 ， 即便是没有太多的亮点 ， 但相比同级车型而言也没有什么劣势 。 为何空间表现优异且三大件表现也不错的胜达在国内卖不动呢？其实原因并不在产品本身 ， 其一是价格过高 ， 其二是孱弱的品牌力拖累的车型销量 。
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