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资料图：民众在使用网约车服务 。 中新社采访人员 武俊杰 摄
中新网北京12月23日电(采访人员 吴涛)近日 ， 采访人员从哈啰出行获悉 ， 其内部代号为“经济车”的网约车项目已经在广东中山市试运营 ， 近期会再开通三个试点城市 ， 分别是广东河源、汕尾和惠州 ， 对外称为“哈啰打车” 。
哈啰出行副总裁江涛对中新网采访人员表示 ， 之所以进入网约车市场 ， 是发现这个行业里面用户打车需求没有被满足 ， 尤其是在低线城市 。
“我们通过数据观察发现 ， 很多中短途订单发出来 ， 实际上是约不到顺风车的 ， 因为里面很多沉默的成本 ， 包括每天限制接单次数等 。 ”
江涛进一步表示 ， 顺风车本身是一个司机顺路接单的模式 ， 如果是那种中短途的 ， 比如说3公里、5公里这样的订单 ， 其实私家车主是没办法去匹配到的 。 “因此 ， 我们开始考虑价格较低的网约车市场 。 ”
江涛称 ， 现在主流网约车平台对司机在线时长、接单次数有严格的要求 ， 他们服务的主要是每天工作10小时以上的头部司机 ， 更多的普通司机 ， 尤其是二三线城市、闲时从主流平台很难获得订单 ， “通过试运营观察发现 ， 我们平台上工作10小时以上的司机比例是比较低的 。 ”
江涛称 ， 从车主的角度上看 ， 他们也有这方面需求 。 主流的网约车平台都采取派单制方式 ， 派你一个订单必须要去 ， 不管什么时候派 ， 哈啰打车司机则可以根据自己情况灵活选择接单时间、地点 ， 如果还有其他工作 ， 不能走太远 ， 送完一单就又可以回来工作了 。
“这类司机很多拥有网约车营运资格证 ， 但他也可以同时做个小生意 ， 把精力灵活用到网约车营运上 。 ”江涛称 ， “这种模式下 ， 哈啰打车将打车价格也降了下来 ， 是主流网约车价格的六折 。 ”
至于网约车佣金 ， 江涛表示 ， “一般友商都收25%至30% ， 我们只收15% ， 将更多的实惠让给消费者 ， 这也是我们价格低的一个原因 。 ”(完)
【约车|哈啰进军“拼多多”式网约车 称价格是友商6折】来源：中国新闻网
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