意外?全新哈弗H6碰撞测试气囊未弹,随后测试机构官网无法访问:需2-4周恢复
日前 , 和讯汽车从中汽研C-NCAP获知 , 该机构已经对第三代哈弗H6完成了碰撞测试实验 。 值得一提的是 , 在侧面碰撞测试项目中 , 哈弗H6的侧气囊和侧气帘均未弹出 , 非撞击侧的车门在碰撞结束后也无法顺利拉开 。
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【意外?全新哈弗H6碰撞测试气囊未弹,随后测试机构官网无法访问:需2-4周恢复】不过在正面40%重叠碰撞测试 , 哈弗H6并未出现上述情况 , 前部气囊顺利弹出 , 车门也可以正常开启 。
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针对上述碰撞过程出现异常 , 长城汽车回应称:现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开 , 且四门均锁止 , 初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态 , 此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作 , 导致以上异常 。
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和讯汽车认为 , 长城方面给出的解释还是比较令人信服的 , 因为在此前几乎没有发生过 , 这种撞击力度下气囊不弹出的可能也微乎其微 , 而非撞击侧的车门不能打开也说明了新车可能是处在“被锁止”的状态 。
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如果“断电”情况属实 , 那作为国内较为权威的碰撞机构组织 , 中汽研C-NCAP的这次操作可谓是有些“业余” 。
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更有趣的是 , 在上述事件发生不久后 , C-NCAP的官方网站就因域名信息被取消暂时无法访问 。 C-NCAP随后发表声明称 , 因操作原因导致域名信息被取消 , 而这一情况需要至少2-4周后才能恢复 。
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作为国内公认的“国民神车” , 哈弗H6的诞生不仅打破了合资SUV垄断的市场 , 更是连续90个月霸占SUV销冠之位 。 本次“气囊未弹”事件出现后 , 多少将对哈弗H6造成销量和口碑上的影响 , 我们也将持续关注事件的最终结果 。
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