中国是世界有名的基建狂魔 ， 最喜欢的就是修修修 ， 修马路修铁路修运河修桥梁修栈道 ， 现在国内高铁四通八达 ， 飞机线密密麻麻 ， 再没有不能去的地方了 。而这个传统 ， 其实从中国古代就能看到一些影子 ， 比如说从秦始皇开始 。
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秦始皇修过最厉害的就是长城 。长城一开始其实只是一截截的 ， 是各国的防御工程 ， 从西周就开始出现 ， 主要用来防边地凶悍的少数民族 。秦始皇统一六国之后 ， 对统一有一种执念 ， 统一文字、统一车轨和统一度量衡 ， 他还要将长城给统一起来 。公元前215年大将蒙恬率30万大军北击匈奴 ， 开始修筑从甘肃省岷县到朝鲜平壤西北部清川江的“万里长城” 。
刚开始只是维修 ， 蒙恬带过去的人 ， 再加上路边征收的一些人就够了 ， 但是随着需要将一些旧长城拆掉 ， 建立起新长城 ， 不得不使用了近百万的劳动力 。当时是不比现在的 ， 现在修筑长城那当然可以很快 ， 但当时双手一点点堆 ， 百姓们真是太苦了 ， 也就形成了“秦始皇暴政”的说法 ， 当时民间还有不少民间故事 ， 用以控诉其残酷 。
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百姓们没有秦始皇想得那么长远 ， 不知道这是为了“却匈奴700七百余里 ， 胡人不敢南下而牧马 ， 士不敢弯弓而抱怨” ， 也不在乎“前人栽树 ， 后人乘凉”的优良传统 ， 加之刑法严苛 ， 一时间哀声怨道 ， 以至于秦始皇驾崩 ， 秦朝覆灭 ， 百姓们竟然没有太多想法 ， 也没有怎么抗拒 。
除了秦始皇连接长城之外 ， 隋朝也还有一个类似的壮举 ， 那就是修隋朝大运河 。大运河从春秋就开始修建了 ， 一开始也是一个军事工程 ， 只不过长城是被动的一个防御工程 ， 大运河是一个主动的进攻工程 ， 因为最初目的是为了进攻他国 ， 比如说吴王夫差修筑运河 ， 是为了将军队运到齐国讨伐他们 。
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隋朝作为和秦朝一样大一统的国家 ， 也对大一统运河有一种执着 ， 不过目的却不再一样 ， 不只是为了军事 ， 而更多是为了经济 。但最初大家可不觉得杨广修大运河是什么远见 ， 因为他好战争 ， 暴虐无道 ， 且穷奢极欲 ， 爱享受 ， 大家都觉得这就是他为滥用民力想出来的新点子罢了 ， 后世不了解的人 ， 或许也会如此觉得 ， 但你就像专家说的那样 ， 将几条大运河路线连起来 ， 就会知道其中有多大的考量 。
公元603年隋炀帝下令开凿长约1000公里的“永济渠”；公元605年下令开凿约1000公里长的“通济渠”；公元608年改造以前的渠道 ， 使其与新渠道贯通；公元610年开凿长约400公里的“江南运河” 。自此 ， 该运河算是南北贯通 ， 处于这几条运河中心的扬州 ， 成为了整个朝代最繁华的地方 ， 并且一直繁华了几千年 ， 而且还将周边经济一同带动 ， 将倾斜的经济发展方向 ， 又往北上挪了一挪 。
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并且运河其原本的军事政治作用并没有消失 ， 它仍然是粮草物资运送军队的一个重要通道 ， 但同时也代替朝廷监管着南方的财阀世家 。以至于到现在 ， 它还是南水北调工程的一个重要通道 ， 依然发挥着它不可替代的绝世作用 。
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