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丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用

【丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用】丰田在TNGA架构赋能下 ， 将推出1.5L发动机 ， 进一步丰富品牌动力总成 ， 在华将率先应用至卡罗拉/雷凌上 。 除此之外 ， 海外市场目前也推出了1.5L混动系统 ， 应用在全新雅力士车型上 。 网上车市获悉 ， 未来1.5L混动将导入至国内市场中 ， 并和燃油版进行搭配 ， 后续两者将分别取代1.8L混动和1.2T发动机 。
丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用文章插图
丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用文章插图
丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用文章插图
如此一来 ， 丰田未来在国内市场将仅推出1.5L/1.5L混动、2.0L/2.0L混动、2.5L和2.5L混动六种动力系统 。 上述动力系统中 ， 我们比较熟知的是2.0L/2.0L混动、2.5L和2.5L混动 ， 像2.0L、2.5L/2.5L混动目前匹配在凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放等车型上；2.0L混动仅搭载在进口车型雷克萨斯UX上 ， 不过丰田中国正在加速建设TNGA 2.0L混动项目 ， 后续国产的C-HR/奕泽IZOA也会得以使用 。
丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用文章插图
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另外 ， 使用1.5L发动机的新款卡罗拉/雷凌也将在明年1月完成上市 。 1.5L混动目前应用在海外全新雅力士上 ， 其由1.5L自然吸气发动机与电动机组成 ， 不过发动机和电动机均较现有1.8L混动系统有所下降 。 后续引入国内的1.5L混动版本大概率与其一致 ， 或将在卡罗拉/雷凌等车型上使用 。


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