车臣|车臣俄罗斯之伤

提起俄罗斯不少中国人对俄罗斯人的第一印象就是“战斗民族”。的确,俄国人生性好斗、体格健硕,但他们从不认可“战斗民族”这一称谓。
 车臣|车臣俄罗斯之伤
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相反,在俄罗斯,“战斗民族”这个词属于哥萨克人和车臣人:前者长期忠于俄中央政权,为俄国百年的开疆大业立下汗马功劳;后者则对斯拉夫民族的统治坚拒不从,同样历经百年让自己与俄族人立下不共戴天之仇,成为了让“战斗民族”最头疼的“战斗民族”。
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车臣共和国是现俄罗斯联邦的自治共和国之一,位于高加索山脉北侧,面积约一万五千平方公里,人口约一百万,其中绝大多数是信奉伊斯兰教的民族。
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车臣虽然只是处于里海与黑海之间的弹丸之地,但地理位置非常重要,是进出高加索的咽喉要道。它的地下蕴藏着丰富的石油资源,从中亚向欧洲输送石油的管道也必须经过这里,一旦阻塞,俄罗斯的经济损失将相当严重。因此,长期以来,俄国一直把牢牢地控制住车臣作为它的重要国策。在16世纪中叶至17世纪,俄罗斯对车臣/北高加索的殖民影响就开始了,但是那一时期主要是非军事性的;到18世纪彼得一世和叶卡捷林娜时期,俄罗斯人代之以军事远征。18世纪80年代,车臣人在伊斯兰教的曼苏尔教长领导下发起针对沙俄侵略者的斗争,揭开车臣人长达200余年反抗俄罗斯侵略战争的第一个篇章。沙俄统治者将车臣人从平地驱赶到丘陵与山地地区,随后又驱逐到奥斯曼土耳其境内;但是其间车臣人仍然时有反抗。俄罗斯帝国的种族镇压、种族灭绝与种族驱逐无所不用其极,结果是车臣人口大幅度减少。在对车臣实行殖民化统治的过程中,沙俄统治者还在文化上“同化”,在车臣开办俄语学校推广俄语,并拉拢与吸收一些愿意依附殖民统治者的车臣“精英”阶层,参与当地的政治生活,其目的无非是为了消灭车臣故有的宗教文化,加强对车臣的控制,使其驯服地接受沙俄的统治。1941年6月22日德国法西斯进攻苏联后,兵锋一路指向高加索地区,以抢夺格罗兹尼的石油。因为民族主义泛滥而仇恨苏联制度,大部分车臣人乘机试图与德国军队合作谋求独立。但随着苏德战争转入反攻阶段,车臣重新被苏军控制。斯大林在1944年抓住了车臣人通敌(德国)的把柄,下令将38.7万多车臣人强制迁移到中亚哈萨克斯坦。直到49年,有4%的移民死亡。那个所谓的自治共和国也从俄罗斯的行政区划上消失了。
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直到1957年1月9日,赫鲁晓夫执政时期,苏联最高苏维埃才决定恢复车臣—印古什自治共和国的建制,归俄罗斯联邦管辖经历13年中亚生活的车臣人陆续返回车臣,继续接受社会主义改造与再教育。苏联的解体使各族民族主义爆发,少数人趁机煽动仇恨,则催生起车臣人强烈的反俄罗斯情结,车臣民族主义便产生觉醒在苏联土崩瓦解的废墟之上。
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苏联解体后,车臣立刻趁机独立,与俄国人的又一轮恶斗开始了。这一轮独立的领导人焦哈尔?杜达耶夫是苏联军中首位车臣将领。由于在阿富汗战争中表现突出,杜达耶夫被调任爱沙尼亚驻军司令,负责镇压波罗的海民主革命。但爱沙尼亚人的遭遇唤醒了杜达耶夫关于本族人悲苦命运的回忆,同病相怜的民族同情油然而生。杜达耶夫非但没有镇压独立运动,反而在暗中与克格勃特工斗智斗勇,保护爱沙尼亚独立分子,独立进程得以顺利推动。波罗的海三国相继独立后,在将军的脑海中,车臣共和国的未来画卷也在徐徐展开。


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