丰田再次赢得市场！三套四驱系统，两套动力，威兰达SUV标杆
在国内汽车市场 ， SUV车型一直以来都备受消费者们的热捧 ， 一直也是各个车企品牌的必争之地 。 在品牌的情况下也有两个名字的车型 ， 进行了同台竞争 。 有本田的雅阁和inspire ， 大众的帕萨特和迈腾 ， 今天和就大家分享一下丰田的威兰达 。
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威兰达和RAV4都是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来 ， 定位中型SUV 。 威兰达的外观上更加硬朗一些 ， 前车的包围层次感不错 ， 棱角分明 。 中网聚拢的设计元素很紧凑的感觉 ， 前脸两侧有"獠牙"形的设计 ， 让整车看起来更具备运动感 。
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【丰田再次赢得市场！三套四驱系统，两套动力，威兰达SUV标杆】车尾造型很饱满 ， 线条非常笔直 ， 刻画出整车清晰的层次感 。 4600*1855*1680mm ， 轴距2690mm车身尺寸 ， 配备18英寸的轮毂 ， 样式简洁自如 ， 尾灯采用双C造型设计 ， 整个灯组用镀铬条链接 ， 贯穿式感不错 。
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车内配置了10.1英寸的彩色屏幕 ， 支持触控操作 ， 具备CarLife手机互联 。 黑色+灰色的拼色撞色设计非常大胆 ， 增加了居家的氛围 。 方向盘采用三幅式造型设计 ， 多功能按钮都可以在方向盘找到 ， 操作很方便 。
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动力方面威兰达有两款动力总成选择 ， 2.0L和2.5L双擎自然吸气发动机对于大家来说已经不陌生了 。 双擎搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统 ， 搭配E-CVT变速箱下 ， 并不会拖沓 ， 没有了传统CVT的软绵感 ， 动力输出还是比较直接 。 】
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除此之外 ， 威兰达搭载了同级罕见的三套四驱动力；一般的SUV只能提供其一种 ， 但在威兰达上可以发现DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-Four电子四驱系统 。 这意味着 ， 威兰达除了在城市驾驶至于 ， 还能体验越野带来的乐趣 。
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在驾驶中其实威兰达是一款很舒适的车型 。 在前麦弗逊式和后E型多连杆独立悬挂下 ， 调校是偏居家柔软的设定 ， 但是质感并不会觉得松散 ， 底盘回弹速适中 ， 能吸收路面大大小小的震动 ， 较为轻盈 。 在高速行驶下 ， 车内静音效果还是不错的 ， 能过滤路面带来的噪音 ， 给车内一个相对不错的乘坐舒适体验 。
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虽然在同平台下诞生的姊妹车威兰达看似换脸车 ， 但是在配置上威兰达似乎更加丰富 ， 而且威兰达在同级当中拥有着出色的四驱系统 ， 将威兰达打造成一款全面的选手 。 所以 ， 这种高性价比的表现 ， 威兰达是一个不错的选择 。
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