电动车半导体体系及概念股一览
电动车有两颗”大脑“：
一个处理数字信号：是控制论在无人驾驶的应用 ， 其本质是多反应+少预测的特斯拉FSD ， 其L5 ADAS的算力将高于智能手机几个数量级 ， 用CPU、GPU、FPGA、射频、存储芯片组成庞大异构算力实时运算将电车唤醒 ， 车载含硅量也将是数量级的提升 。
一个处理物理能源：是信息论在电池电控的应用 ， 四两拨千斤的功率半导体 ， 用少量信息处理控制巨量电流 ， 极大的提高能效和控制精度 ， 其背后需要一系列的半导体器件（SiC、GaN、IGBT、Mosfet）来实现半导体对电能的有效控制 。
电车的本质即是对能量和信息的应用：
利用能源（信息论）：功率半导体电控对锂电池的应用 ， 实现电动化；
利用信息（控制论）：数字、模拟芯片对信息的处理 ， 实现无人驾驶 。
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基于能力和详细的处理应用 ， 分为两大板块10个环节：
1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：华为MDC、特斯拉FSD、英伟达Xavier、高通；
2、电车之心（MOSFET）：华润微、立昂微、新洁能、闻泰科技、扬杰科技、捷捷微电；
3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪电子、中国时代电气、斯达半导、新洁能、士兰微、华微电子；
4、电车之心（第三代半导体）：三安光电、闻泰科技；
5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展瑞、圣邦股份；
6、电车之眼（CMOS摄像头）韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、欧菲光；
7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长存长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份；
8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方A、TCL科技、维信诺、深天马A；
9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、华灿光电、兆驰股份；
10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：暂无 。
最后还有产业链的上游支撑：
封测：长电科技、通富微电、华天科技；
设备：北方华创、华峰测控；
制造：中芯国际、华虹半导体；
IP：芯原股份；
【电动车半导体体系及概念股一览】材料：中环股份、沪硅产业、立昂技术
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