大众推出电动车自动充电机器人原型，全程无人类干涉
盖世汽车讯 12月28日 ， 大众集团零部件公司公布了其移动充电机器人原型 ， 这是大众希望在未来数年扩张充电基础设施的充电概念愿景之一 。
该款移动充电机器人的任务是 ， 在有限的停车区域内（如地下停车场） ， 为汽车提供全自动充电服务 。 大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall解释道：“大范围的充电基础设施目前是 ， 也一直是电动出行成功的关键因素 。 ”
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移动充电机器人（图片来源：大众）
这款充电机器人可以通过手机app或者Car-to-X通信系统开启 ， 实现全自动工作 。 它会独立地引导要充电的汽车 ， 并与车辆沟通：从开启充电插座盖 ， 到连接插座和去耦合 ， 整个充电过程无需人类干涉 。 移动机器人会将一个实质上移动储能装置运至汽车附近 ， 将此储能装置与汽车连接起来 ， 为电动车充电 。 充电时 ， 储能装置将停留在汽车附近 。 同时 ， 机器人离开去为其他电动车充电 。 一旦充满后 ， 机器人会独立收起移动储能装置 ， 并将它带回储能装置放置处 。
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移动充电机器人（图片来源：大众）
Schmall表示：“为未来建立高效的充电基础设施是一个挑战整个行业的核心任务 。 我们正研发一些解决方案帮助避免高成本的独立运行措施 。 我们的移动充电机器人和灵活的快充站仅是其中的两种 。 ”
目前 ， 大众集团零部件公司正致力于研发一款完全直流充电解决方案 。 灵活的快充站预计于2021年初推出 。 其直流充电壁箱（wallbox）已经在公司的多个德国工厂试用数周 。 移动充电机器人已经成功推出原型 ， 现在将会进一步全面研发 ， 而该方案能够在市场上成熟应用的前提条件之一就是Car-to-X通信系统可以帮助自动充电过程 。
鉴于这个问题至关重要 ， 大众集团零部件公司未来将负责整个集团的充电活动和充电系统 ， 旨在将充电机器人整合至注重移动出行长久成功的整体概念中 ， 进而实现交通电气化 。 Schmall认为：“建立充电基础设施是实现这个目标的根本先决条件 ， 但这需要以需求和高效为导向 。 我们的研发不仅注重客户需求、电动车的技术条件 ， 还考虑到了潜在合作伙伴的经济可行性 。 ”利用移动充电机器人 ， 可以使停车场运营者快速、简单地“电气化”任何一个停车空间 ， 减少了所需要的建设工作和潜在成本 。
（盖世汽车）
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