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新能源汽车销量增速年内转正

12月17日 ， 商务部发布最新数据显示 ， 随着汽车促消费政策效果进一步显现 ， 国内汽车市场加快复苏 ， 消费需求继续扩大 。 新车销量、二手车交易量、机动车回收数量等主要指标累计同比降幅进一步收窄 。 其中 ， 1-11月累计新能源汽车销量同比增长3.9% ， 首次由负转正 。
具体而言 ， 新车销量连续7个月实现两位数增长 。 11月新车产销量分别为284.7万辆和277万辆 ， 同比增长9.7%和12.6% ， 销量连续7个月实现两位数增长；1-11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆 ， 同比下降3%和2.9% ， 降幅均比上半年收窄14个百分点左右 。 其中 ， 新能源汽车11月销量为20万辆 ， 同比增长104.9%；1-11月累计销量110.9万辆 ， 同比增长3.9% ， 首次由负转正 。
新能源汽车销量增速年内转正文章插图
此外 ， 二手车交易量连续4个月实现两位数增长 。 11月全国二手车交易量157.38万辆 ， 同比增长13.7% ， 连续4个月同比实现两位数增长 。 1-11月累计交易量1263.4万辆 ， 同比下降4.6% ， 降幅比上半年收窄15个百分点 。 报废机动车回收拆解增速加快 。 11月 ， 全国机动车回收数量25.3万辆 ， 同比增长25.2% ， 增速创年内新高 ， 连续6个月保持正增长 。 1-11月累计回收数量201.2万辆 ， 同比下降2.1% ， 降幅比上半年收窄11.2个百分点 。
当月汽车进出口呈现“一降一升” 。 11月汽车进口10.7万辆 ， 同比下降12.3%；出口12.8万辆 ， 同比增长17.4% 。 1-11月汽车累计进口82.1万辆 ， 同比下降15% ， 降幅比上半年收窄17.5个百分点；出口95.5万辆 ， 同比下降15.8% ， 降幅比上半年收窄7.8个百分点 。
对于新能源汽车消费转正的原因 ， 中钢经济研究院高级研究员胡麒牧分析称 ， 一是在供给侧推出了很多针对新能源车企的投融资、财政补贴优惠政策 ， 并不断完善充电桩等基础设施建设；二是从需求侧放松了车辆牌照的限制政策 ， 并实施新购置补贴和新能源汽车下乡等鼓励消费的政策 。
在胡麒牧看来 ， 未来汽车的消费升级是一个大趋势 ， 从消费特点来看 ， 一方面 ， 汽车需求在升级 ， 智能化、新能源将成为新的消费增长点；二是随着二手车市场的发展和相关法规的完善 ， 二手车交易量将不断攀升 。
今年以来 ， 国务院和多部门相继出台汽车下乡、以旧换新等刺激消费措施 ， 对整体消费市场回暖产生了明显带动作用 ， 例如汽车类商品销售拉动10月社会消费品零售总额增长约1.1个百分点 。
【新能源汽车销量增速年内转正】几天以前 ， 商务部新闻发言人高峰也提到 ， 今年底明年初 ， 商务部将会同有关部门和地方 ， 从市场体系建设、开展促消费活动、营造良好消费环境等方面 ， 开展一系列促消费工作 。 此外 ， 高峰还表示 ， 鼓励有条件的地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴；鼓励发展“互联网+废旧物资回收”新模式 ， 促进家电家具等更新换代 。
胡麒牧称 ， 中国汽车消费历经多年快速增长后 ， 已经进入低速增长期 ， 近两年来汽车销量甚至出现了下滑趋势 。 不过我国千人保有量远低于发达国家 ， 依然有很大的成长空间 。 而且在构建双循环新发展格局的过程中 ， 汽车消费作为重要的内需 ， 越来越受到重视 。
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