中产人士买车必看！这些车足够“安全”吗？( 二 )
在VOCs国际标准测试中 ， 其中奔驰GLC以16项最优、7项次优排名第一 ， 沃尔沃XC60以13项最优、7项次优排名第二 ， 两者不相上下 。 奔驰GLC在环境模式下数值相对更优秀、沃尔沃XC60则在驾驶模式下相对更优秀 。
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划重点：对比两次测试 ， 可以发现国标级测试多项数值大于国际级测试 ， 这有点超乎了预料 。 因为国际标准增加了温度条件 ， 按照常识 ， 大家会认为“高温暴晒”比“长期停放”更影响车内空气质量 ， 但检测结果却相反 。
其实是因为长期停放后的车内空气虽然没有高温暴晒后那么难闻 ， 但长时间停放让有害物质得到了充足的挥发时间 ， 远比短时间暴晒更加危险 。
从实际用车场景来看 ， “长期停放”的频次基本每天都会发生 ， “高温暴晒”并不会 ， 从这个角度来看虽然国际标准更为严苛 ， 但国家标准对消费者更具参考性 。
接下来再看禁用物质测试 ， 选取了车内14个部分的样品 ， 包括皮革、塑料、纺织品、拉手柄镀层等人体会高频接触的内外饰材料 ， 检测它们有害物质的含量水平 。
以国家标准检测的结果显示：四款车型在着色剂、邻苯两项中都表现得十分出色 ， 检测结果均为ND ， ELV项目均在标准之内 。
以国家玩具标准检测的结果显示：沃尔沃XC60仅有2项非ND ， 其余三款车均是4项 。
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评测结论：一目了然 ， 四款车型中沃尔沃XC60综合表现相对更优 。
03、
这只是起点
汽车健康评测体系和标准亟待建立
从行业的角度来看 ， 本次测试意义重大 ， 在此之前 ， 并没有机构针对汽车健康进行这样的评测 ， 消费者也无从判断自己的车是否真的足够“安全” 。
网上车市为大家开了一个头 ， 但这也只是起点 ， 汽车健康评测体系和标准的建立是未来刻不容缓的事情 。
车企方面 ， 在汽车健康领域 ， 沃尔沃可以说走在行业前列 。
据了解 ， 沃尔沃除了从源头杜绝污染物产生 ， 还自有一套严苛的车内空气质量检测流程 ， 也是市面上为数不多具备车内空气健康测试环节的汽车厂商 ， 还有一支成立成立20年的“鼻子小组” 。
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【中产人士买车必看！这些车足够“安全”吗？】产品方面 ， 沃尔沃为此开发出了CLEANZONE?清洁驾驶舱 。 通过AAC双效增强型空气净化系统、IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统、CZIS主动式座舱预净化系统的相互配合 ， CLEANZONE?清洁驾驶舱不仅能有效净化甲醛、甲苯、乙醛等车内有毒物质 ， 还能抵御车外的PM2.5 。
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性能更好的车内空气净化系统对改善空气质量起到更为显著的作用 ， 通过VOCs国际测试驾驶模式下的数据可以看到 ， 沃尔沃XC60甲醛浓度为0.039 mg/m3、乙醛浓度为0.028 mg/m3 ， 相比奔驰GLC的0.063mg/m3、 0.081mg/m3 ， 奥迪Q5L的0.051 mg/m3、0.061 mg/m3以及凯迪拉克XT5的0.083 mg/m3、0.054 mg/m3都要低得多 。
车市观点：
这次疫情 ， 让人们意识到了呼吸健康的重要性 ， 并催生了健康消费的爆发 。 而随着人们生活水平的提高 ， 有车一族越来越多 ， 汽车已经成为人们除了家、公司外的第三空间 ， 如果这一空间存在“健康”失守 ， 必然会对人体的生命和健康造成难以挽回的伤害 ， 因此从现在起 ， 汽车健康必须要被重视起来 。
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