苹果获车窗系统专利，可定制车窗颜色以保护隐私( 二 )
此类传感器可以识别到驾驶员的能见度不好 ， 因而会触发着色水平降低；或者发现光线太亮 ， 就可以让着色水平上升 。 该系统还可以用于确定车辆是位于城市等多建筑物区还是在高速公路上 ， 因为前者比后者所需的着色水平更高 。
如果知道车内有乘员 ， 也可以控制着色水平 ， 如在停车时自动将着色水平调至最大 。 汽车的激光雷达系统可能可以判断是否有行人在附近 ， 而该行人能够看到车内 ， 于是再次触发着色反应 。
与此同时 ， 如果探测到驾驶员的移动设备在车附近 ， 但是位于车外 ， 则可以自动延迟停车时的着色操作 ， 直到驾驶员离开或者当驾驶员返回车辆时将着色水平调至原先的级别 。
其实 ， 之前苹果公司也有申请过与车窗着色相关的专利 ， 如可调节车窗系统（Systems with adjustable windows） ， 详细描述了各种车窗层如何创建具有不同效果的彩色车窗 ， 其中包括启动反射层 ， 创建类似霜的效果或镜面效果 。
此外 ， 苹果也曾考虑过一种隐私型照明系统 ， 通过在车窗上采用一层与车内照明系统同步的液晶层 ， 以阻止光线从车内射出去 ， 同时仍允许乘客看到完整的外部景观 。
车窗可能也不仅仅局限于着色功能 ， 苹果公司还在研究可以探测车窗裂缝的系统 ， 以及可以在挡风玻璃上嵌入显示屏的系统 。
（盖世汽车）
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