王中：很多人不知道美术和艺术的差别。美术属于古典时期，讲求的是感官的愉悦，也就是大家所理解的“好看”。但走到今天，当代艺术早已无关技法。只关注“好看”，起到装饰、美化作用，谈不上公共艺术。如今的公共艺术拓展性非常强，好的作品能够直接提升空间的文化境界，影响人们的价值观，起到洗涤心灵的作用。
所以我一直认为，艺术家不能“躲进小楼成一统”，而是应该带着对当代城市建设的反思来创作。“奇葩”的出现，往往是因为创作者没有考虑作品与那个地区和地区内生活的人的关系，没有考虑造型之外的社会价值。在地性、参考性、互动性是首要考虑的原则。
多年前，我接到过一个委约，委托人希望我们在当地的广场上做一个标志性雕塑，用一颗被托起来的明珠寓意奋发向上。我的做法是，在创作之前研究当地的情况，通过调查问卷了解当地居民的诉求。很多居民表示，他们没地方跳广场舞，孩子们也没地方玩耍。这给了我思路。最后呈现出来的作品由一个个半球切片形状组成，半球里藏着灯，白天是红色的，晚上则会变幻成不同的色彩，孩子们可以穿梭其中玩耍，大妈们则可以伴随着灯光起舞。
上观新闻：当前，具有历史蕴含的公共艺术作品在中国并不少见。艺术家提出问题、回答问题的意图，如何在与历史的勾连中实现？
王中：以河南郑州东风渠公共艺术项目为例。当时，当地政府委托我们做一个雕塑公园。郑州历史悠久，我们相信它留下的不仅是斑驳青铜器上的繁复纹饰和商城遗迹，一定有一种源自血液的文化密码。久远的辉煌历史过后，郑州经历了一段漫长的销迹，是一台蒸汽机的“嘟嘟”之声重新给这座城市带来了光彩。“火车”与“工业怀旧”是这个城市的关键词，然而，“复古城市”“火车城市”这样的名词组合与概念又显得有些过于空泛且平庸了。
在查阅资料的过程中，我们突然被“1904”这个数字所吸引。“1904”是一个年份，是火车最初驶入郑州的时间节点，是人们对历史的记忆与追思，也可以是一串毫无意义的代码，可以被赋予新的意义。于是我们对“1904”展开想象：一个被发展所遗忘的地方，一条孤寂的铁轨静静地凝望天空，一节废旧的火车头与之为伴。有一天，一对情侣来到这处都市里的清净之所，他们在荒废的铁轨上探秘般发现着铁道两旁时间留下的印记，一道裂缝、一块擦伤都成为他们想象故事的依据。最后，情侣留在了这里，变成一座有着幸福姿势的铜像。后来，越来越多的情侣慕名而来，牵手在铁轨上小心前行。火车头成了游戏通关的体验场，杂草丛生的旷野成了音乐节的理想舞台，越来越多人低下头来，细细品味着铁轨上时间的故事。
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《郑州东风渠公共艺术项目》
于是，“1904”变得越来越清晰。在这个有了故事和色彩的公共艺术项目中，我们追求与营造的是一个友善的城市表情。如此，城市的历史文化从日常生活中彰显出来，城市记忆以物质的形式保存下来、流传开去，市民对居住地的认识加深，对城市的情感被唤起。
上观新闻：与人的连接更紧密的作品多了，对大众的审美也是一种熏陶。现在您还会接到那种“不明所以”、一味追求震撼和气势的委托吗？
王中：这种委托已经很少了，从城市管理者到普通市民，大家都越来越认识到城市设计的价值。人们也发现：中国的城市发展到现在，存在许多具有一定质量和标准的建筑与城市空间。这些标准化的内容可以让城市生活得以开展，但优秀的城市就止步于此吗？面目模糊的城市终究缺乏一些魅力，林立的摩天大楼也不会在人心中留下回响。城市中真正富有魅力和吸引力的，一定与文化艺术、城市表情、城市故事有关。
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