一汽丰田“换帅”后首发新车,“亚洲龙”后“亚州狮”来了

今年略显低调的一汽丰田 , 终于在今年最后的汽车盛宴中 , 发布了一款全新车系的全新车型——ALLION , 与此同时混动版本的弈泽以及插电混动版本的荣放 , 也在车展期间露真容 。 从产品尺寸来看 , ALLION将填补卡罗拉与亚洲龙之间的轿车产品空白 , 由于名字中带“LION” ,ALLION也被网友戏称为“亚州狮” 。
相比产品上的低调 , 今年一汽丰田的一个主要变化 , 是迎来了高层的更迭 , 新任一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航 , 首次在大型国际车展上亮相 。 他表示 , 到2022年 , 一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业 。
支撑一汽丰田销量爬升的 , 当然是越来越丰富的新车 。 本次车展 , 一汽丰田带来了全球首发车型ALLION、荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)、以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA” 。
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一汽丰田ALLION
其中 , ALLION定位在卡罗拉与亚洲龙之间 , 搭载亚洲龙同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器 , 新车拥有 2750mm轴距和980mm的后排空间 , 丰田智行互联系统、TSS 2.0丰田智行安全系统、丰田GOA高强度车身等 , 也将武装到新车上 。 值得一提的是 , 广汽丰田车展期间发布的凌尚 , 将会是ALLION的姐妹车型 , 但ALLION将会比前者更早上市 。
此外 , 搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+ , 也将是一汽丰田首款插电混动SUV , 其拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航以及1400公里的综合续航 。 至于弈泽双擎的到来 , 也进一步丰富一汽丰田的混动家族 。
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一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航
今年 , 一汽丰田的市场表现以“稳”字当头 , 但考虑到车市的整体下滑 , 一汽丰田的成绩在业界已经排名前列 。
前十个月 , 一汽丰田实现销量63.5万台 , 同比增长6% , 领先行业16个百分点 , 其中卡罗拉依然占据销量的近乎半壁江山 , 亚洲龙在B+级轿车市场也表现不错 , 能否让ALLION成为轿车销量的第三极 , 将是胡绍航上任后的第一个大考 。
南都采访人员还从一汽丰田官方获悉 , 未来两年 , 一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型 。
【一汽丰田“换帅”后首发新车,“亚洲龙”后“亚州狮”来了】采写:南都采访人员 钟键挺


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