贝尔金36W快充车充拆解,给iPhone12车上用好像不错( 二 )
二、贝尔金双C口车充拆解
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两部分机身壳使用超声波焊接连接 。
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PCB板正面一览 , 焊接有磁环电感和滤波电容等元器件 , 并且打胶加固 。
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PCB板背面一览 , 中段位置设有两颗芯片 。
经过多PCB板正背面观察分析发现 , 贝尔金36W双C口快充车充采用两路DC-DC降压 , 由协议芯片控制输出电压的设计架构 , 并且两路方案完全一致 。 下面我们从输入端开始一一了解各元器件的信息 。
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正极弹簧特写 , 内置一根红色导线降低电阻 。
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输入端设有保险丝用于短路保护 。
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【贝尔金36W快充车充拆解,给iPhone12车上用好像不错】滤波电感外套热缩管 , 旁边还有一颗滤波电解电容 , 规格为35V 100μF 。
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车充采用两路独立降压输出设计 , 两个C口的降压转换器均采用的芯朋AP2965 。 这是一颗高性能同步降压稳压芯片 。 AP2965内置开关管 , 最大输出电流4.2A , 输出限流可由外部电阻控制 , 在输出电压低于3V之前可以保持恒流输出;适用于QC2.0、QC3.0、USB PD(5V/3A)以及苹果5V/2.4A等充电设备 , ESOP8封装增强散热 。
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芯朋AP2965资料信息 。
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两颗降压电感打胶固定 。
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两颗固态电容规格均为12V 470μF , 用于两路降压输出滤波 。
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输出端设有一块小板 , 用来焊接第二个USB-C母座 , 母座上贴有泡棉胶防尘 。
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接口旁边是一颗输出VBUS开关管 。
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USB PD协议芯片采用Hynetek慧能泰HUSB338L 。 这是一颗高性能、高集成度的USB Type-C Power Delivery(电力传输)控制器 , 它集成了PD3.0、PD2.0、PPS、HVDCP、BC1.2等协议 , 适用于电源适配器、车载充电器、移动电源等应用场合 。
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慧能泰HUSB338L资料信息 。
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将小板拆下 , 板子背面同样设有一颗慧能泰HUSB338L PD快充协议芯片 。
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