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品质动力皆上乘，详解江西五十铃翼放EC7轻卡

【卡车之家 原创】最近“蓝牌轻卡”已经成为卡友们比较关注的话题 。 政策在对于大吨小标和重载型轻卡车型的导向性问题暂不明朗 ， 想购入4米2轻卡的卡友们对于市场上合规的车型关注逐渐回升 。 今天这款有着国内轻卡的品质担当之称的翼放EC7是个不错的选择 。
品质动力皆上乘，详解江西五十铃翼放EC7轻卡文章插图
翼放EC7是主打城配的一款轻卡 ， 由江西五十铃和日本五十铃联手 ， 以最新一代ELF轻卡为基础 ， 为国内用户打造的高品质车型 。 该车型无论是从外观设计还是动力链的配置水平都有着多年的口碑基础 ， 要知道 ， 它也算是国内轻卡“鼻祖” 。
经典外观设计 质感依旧
品质动力皆上乘，详解江西五十铃翼放EC7轻卡文章插图
作为经典的日系轻卡 ， 它在外观设计上已经是国内品牌轻卡竞相模仿的对象 。 可见它简约大方以及合理布局的设计已经得到极高的认可度 。 并且这款翼放EC7针对国内用户的使用习惯、使用场景等做了整车内外的适应性开发 ， 使之更符合国人的使用 。
品质动力皆上乘，详解江西五十铃翼放EC7轻卡文章插图
这款箱式轻卡车型配备了车顶导流罩 ， 能够充分适配货箱高度带来较小行驶风阻 ， 同时也进一步增加了前脸高度一体化的视觉效果 。
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后视镜外展角度也适应了货箱的宽度 ， 加上侧面补盲镜的补充 ， 可为驾驶员带来较为全面的驾驶视野 。 分体式设计也能在镜面受损后单独更换 ， 降低后期维保成本 。
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前脸中网区域的设计非常简洁 ， 倒梯形格栅设计使用得不多 ， 但整体质感保持了较高的水准 。 ISUZU的车标在轻卡界有着十足的分量 ， 选择这个品牌基本上就是选到品质和稳定耐用的车型 。
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竖直形状的灯组面积非常宽大 ， 内部配备了LED日间行车灯、转向灯以及远近光一体灯组 ， 并且内部使用通透性较高的材质 ， 使其看起来非常亮眼 。
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来到驾驶侧面 ， 该车设计了斜面向上的车窗下沿 ， 可带来较低的驾驶视野 ， 保障行车时侧面的安全 。 该车采用单排驾驶室 ， 通过对驾驶室后凸设计 ， 能够提高内部空间主要是座椅后方的空间利用率 。
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该车搭配了一个4米2的箱体 ， 使得整车长度达到5.995米 ， 宽度2.15米 ， 高度3.09米 ， 整车重量2.805吨 ， 额定载重为1.495吨 ， 总质量4.495吨 ， 标定最高车速100km/h 。
舒适内饰设计 科技化液晶仪表盘
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翼放EC7在座椅上使用深色搭配表面花纹的织物面料进行包裹 。 并在坐垫靠背的填充物上用料非常足 ， 能够给驾乘人员带来非常舒适的乘坐感受 。 如果对于舒适度有较高要求的卡友还可以选装主驾减震座椅 。
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随着卡友们的生活水平上升 ， 对于驾驶室的舒适要求也进一步提高 ， 这款翼放EC7就在这一方面又一次做出了表率 。 整个中控台设计使用分层造型 ， 搭配线条的点缀 ， 为驾乘者带来立体化舒适感受 。 驾驶室宽度达到2050mm ， 带来充足的横向空间体验 。


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