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先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思

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文丨小敬妈妈育儿（文章原创， 版权归本人所有 ， 欢迎个人转发分享)
先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思文章插图
从孩子上学那一刻起 ， 中国的家长们便多了一项艰巨的任务 ， 那就是每天接送孩子上下学 。 无论早上还是晚上 ， 在学校门口总能看到乌泱泱的一大片：孩子和接送孩子的家长们 。
总之 ， 在绝大多数中国家长心里 ， 接送孩子上下学的非常重要的事情 ， 但由于家庭条件有限 ， 大部分家长的交通工具是摩托车和电动车 。 可随着“禁摩限电”政策的到来 ， 家长们却发了愁 。
什么是“禁摩限电”？
先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思文章插图
“禁摩限电”顾名思义就是限制摩托车和电动车的出行 。 或许你会有这样的疑问：禁止摩托车可以理解 ， 毕竟摩托车是行驶速度快、交通事故率高 ， 尾气还污染环境 ， 但为什么要限制电动车呢？
先“禁摩”后“限电” ， 遭宝妈们质问：让我咋接娃？专家的话引人深思从上个世纪80年代开始 ， 自行车成为了我国人们出行的首选交通工具 。 那时如果家里有一辆自行车 ， 肯定会成为周围邻居羡慕的对象 。
先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思文章插图
但随着社会的发展 ， 摩托车和电动车后来者居上 ， 成为了人们争先恐后争抢的对象 。 毕竟相比起汽车而言 ， 摩托车和电动车更加便捷、轻巧、灵活性大、不宜堵车 ， 最为关键的是经济实惠 ， 大部分家庭都能承担的起 。
但也正是因为如此 ， 这类交通工具也带来了不少隐患 ， 比如骑车人不佩戴安全头盔、车辆经常违规搭载、不定期验车、易发生碰撞、交通事故受伤率和致死率高等 ， 所以部分城市开始实行“禁摩限电”的管理政策 。
先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思文章插图
如规定超速行驶的摩托车直接禁骑、电动车行驶时速不得高于25公里/小时 ， 还必须有脚蹬 。 仅仅电动车有脚蹬这一条就淘汰了市面上大部分的电动车 。
对此 ， 很多宝妈们质问道：“让我咋接娃呢？”也有宝妈认为 ， 这种限制措施有一点不人性化 ， 没有考虑到家长们接娃需求 。
先“禁摩”后“禁电”，宝妈质问：让我咋接娃？专家的话引人深思文章插图
面对家长们的指责和质疑 ， 专家给出了自己的观点：
据调查发现 ， 大部分质疑“禁摩限电”政策违背需求的 ， 大多数都是中小学学生家长 ， 可孩子到了这个年龄都已经有了自主意识 ， 完全可以独自上下学 ， 这样不仅可以缓解家长们的压力 ， 还能够锻炼孩子的独立自主能力 ， 可谓是一举两得 。
不得不说 ， 专家的话值得人深思 。
专家的话有道理吗？看看邻国日本是如何做的说到培养孩子独立自主的能力 ， 让我第一时间想到了邻国日本的中小学生 。 在日本 ， 很多小学生 ， 乃至于幼儿园的学生 ， 基本都是独自步行上下学 ， 根本不需要家长接送 ， 其独立自主能力可谓是被世界称赞 。
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和邻国日本相比 ， 中国家长在这方面的意识却显得薄弱许多 ， 虽说有着离家近远之说 ， 但对于大多数中国家长来说 ， 还是太“溺爱”孩子了 。
“中国式家长”总是觉得孩子还小 ， 即便是上了初中也要接送才安全 ， 这一点我们确实与邻国日本差了很多 。
1、日本家长从小就重视对孩子的安全教育
日本的家长和老师都非常重视孩子的安全教育 ， 从小就给孩子灌输什么是危险、哪里不能去、红绿灯怎么过、出现意外如何自救等等 。


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