大国风暴|全球目光齐刷刷转向大国，白宫焦急等待结果，美批准波音737复飞
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据俄塔斯社11月19日报道 ， 近日美联邦航空管理局在其官网上通报称 ， 波音737MAX机型恢复飞行 。 联邦航空管理局表示 ， 在过去20个月中 ， 他们对737MAX机型进行了全面系统的评估 ， 波音公司对该机的关键软件进行了更新 ， 并对飞行员进行培训后 ， 航空公司已经被允许在12月份恢复该机型的飞行 。 联邦航空管理局的局长表示 ， 波音公司已经按照FAA的相关要求对飞机设计做出了改进 ， 并对飞行员进行了培训 ， 不会再有类似的悲剧发生 。 波音公司的CEO也表示 ， 我们已经吸取了此前事故的教训 ， 将更加注重安全和质量 。
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波音737MAX的复飞是其最后一根救命稻草 ， 但光在美方复飞没用 ， 必须在全球才行 。 波音737MAX飞机连续发生两起类似事故后 ， 该机迅速在全球多个国家停飞 ， 在停飞的20个月中 ， 波音公司付出了惨重的代价 。 其股价腰斩 ， 跌幅超过50% ， 其市值蒸发超过1200亿美元 。 波音公司的信誉受到了巨大的打击 ， 航空公司在购买新的飞机时 ， 更愿意购买空客的飞机 ， 在新接订单和交付飞机数量上都被空客公司超过 。 全球大量的737MAX飞机停飞 ， 这些损失航空公司不可能单独承担 ， 波音公司面临大量的赔偿 。 美方急于复飞737MAX飞机 ， 但是仅仅在美方复飞没用 ， 因为这个机型在全球有很多用户 。 很多国家对FAA的权威性也开始怀疑 ， 也不利于737MAX复飞 。
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全球目光齐刷刷转向中方 ， 白宫也在焦急等待结果 。 当前全球很多国家都在等待东方大国的态度 ， 该国是波音事故后首先停飞这款飞机的国家 ， 并且在事故发生前该国已经发现了相关的问题 ， 在这个问题上更加的权威 。 对于737MAX能不能复飞 ， 10月22航空管理局局长明确回答了这个问题 ， 提出需要满足三点要求 ， 设计更改必须经过适航认证 ， 飞行员必须得到足够的培训 ， 两次空难事故的调查结论必须明确 ， 改进措施必须有效 。 如果能够满足这些条件我们乐于见到复飞 ， 但如果达不到要求就还需要经过更严格的适航审查 。
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波音总裁此前多次赴华访问求情 ， 但都遭到了果断的拒绝 。 波音总裁曾两次来华 ， 希望允许737MAX机型复飞 ， 但是都遭到拒绝 。 据悉期间不仅波音 ， FAA和欧盟航空管理局都希望我方允许该机复飞 。 但是我们停飞该机的原因是其不安全 ， 为了民众的安全考虑 ， 在波音没有彻底解决问题之前 ， 不会允许该机复飞 。
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【大国风暴|全球目光齐刷刷转向大国，白宫焦急等待结果，美批准波音737复飞】飞行安全无小事 ， 737MAX飞机两次事故导致346人遇难 ， 对于这样严重威胁飞行安全的问题 ， 一定要严肃对待 。 飞行安全关乎乘客的生命 ， 不是利益交换的工具 。 在波音公司证明该机的设计有效之前 ， 在进行严格的试航之前 ， 都不应该盲目的重启该飞机的飞行计划 。 波音公司能够为了利益忽略安全为题 ， 就可能为了利益在改进设计上考虑不周全 。
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