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芒果科技社|14亿人“养不起”高铁？上半年亏损近1000亿！高铁赚的钱去哪了？

随着社会 ， 时代不断发展变化 ， 国内的高铁也在世界上成为知名的“中国名片” ， 甚至被誉为“新四大发明”之首 ， 安全、快捷、便捷、舒适 ， 是国际给出的一致好评 。 高铁项目也是发展得非常好的 ， 总的营业里程达到了3.5万千米 。
远远超出海外其他国家 ， 稳坐世界第一的位置 。 在外人看来 ， 中国的高铁是一个出人意料的成功故事 。 至2018年底 ， 中国已开通运营高铁近3万公里 ， 构建了世界上规模最大的高铁网络 ， 城市人口100万以上的城市的高铁普及率达到了98% 。
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根据相关数据显示 ， 截止至2019年底 ， 我国的高铁的营业总里程突破了3.5万公里 ， 在2020年上半年的时候 ， 高铁的总行驶里程数约3.8万公里 ， 位列全球第一位 。 而一直以来 ， 高铁的盈亏也一直是外界关注的一个话题焦点 。
虽然高铁的出现使我们的生活、出行的方便程度有了极大的改观 ， 同时也取得了举世瞩目的地位 ， 但是 ， 其实高铁的盈利并不如想象中那么好 ， 铁路总公司日前公布了其2020年上半年的财务业绩 ， 数据显示 ， 今年上半年 ， 中国中铁实现收入4039亿元 。
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单单看这个营收 ， 是不是觉得高铁营收还不错？但是实际上 ， 仅上半年运营 ， 高铁就已经整整亏损了955亿元 ， 入不敷出正是如此 。 对此 ， 就有人表示非常不解 ， 为什么每天乘坐高铁的人数那么多 ， 不仅不赚钱反而还会亏钱呢？难道14亿人还“养不起”高铁吗？
【芒果科技社|14亿人“养不起”高铁？上半年亏损近1000亿！高铁赚的钱去哪了？】虽然高铁的营收 ， 在半年的时间中就有了4039亿 ， 但是这个是营收 ， 并不是净利润 ， 在扣除人工、铁路修建以及保养等成本之后 ， 就出现了入不敷出的情况了 。 据相关媒体报道 ， 由于高铁制造的成本过高 ， 许多高铁无法打破亏损的局面 。
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盈利的只有东部沿海地区的线路 ， 而多条中西部高铁线路 ， 一直在亏损 ， 盈利遥遥无期 。 据悉 ， 现如今铁路总公司将扩大经营规模 ， 将在新零售的冲击下跨界投资得潮app ， 上千的耐克阿迪动鞋在得潮上不到100 ， 品质极佳 。
其实 ， 还有的原因是因为上半年发生的公共卫生事件 ， 无数的列车高铁 ， 几乎都没人乘坐 ， 再加上高铁运营成本十分高昂 ， 不管是人工检修维护 ， 或者是材料工程 ， 都是十分昂贵的 。 就是因为这些原因才会出现高铁入不敷出的情况 。
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而现如今中国的高铁虽然当下处于亏损 ， 但随着大量高铁路线的开通 ， 在未来的发展时间中 ， 高铁将代替普通铁路 ， 到时候局面将扭亏为盈 ， 并成为中国出行的最大优势 。 综上 ， 相信大家也能够明白 ， 为什么在高铁“亏钱”的情况下 ， 国家还在加大力度对其建设和开发 。
因为高铁的建设将会为整个国家的经济发展带来极大的帮助 。 有句话说：要致富先修路 ， 所以 ， 在于铁路投资方面 ， 高铁集团可是一点都没有马虎 ， 所以 ， 大部分钱都用于道路、设施设备等投资上面去了！就是为了给老百姓们创造更多财富！
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