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汽扯扒谈|加速“第三次创业”落地，长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌


北京联盟_本文原题：加速“第三次创业”落地 ， 长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌
转眼11月过半 ， 这个被称为汽车行业“生死劫”的2020年 ， 已经进入了尾声 。 作为自主汽车品牌的头部车企 ， 长安汽车在经历了从谷底逐渐回升的2019年 ， 进入2020年后可谓是强势崛起 ， 不仅在产品方面成功打造出了冠军蓝鲸家族 ， 销量也是一路高歌猛进 。
最新数据显示 ， 今年1-10月 ， 长安汽车累计销售158.35万辆 ， 同比增长14.1% 。 其中 ， 长安CS75系列、逸动系列均刷新历史销量纪录 。 6月份上市的UNI高端产品序列首款车型UNI-T在10月销售11227辆 ， 已连续四个月销量破万 。
汽扯扒谈|加速“第三次创业”落地，长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌
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而11月14日 ， 是继今年北京车展发布Vision-V概念车和全新品牌Logo后 ， 长安汽车开启第三次创业以来的又一重要节点——长安汽车宣布将与华为、宁德时代联手打造一个全新高端智能汽车品牌 。
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由此 ， 长安汽车也兑现了2018年立下的发展独立品牌Flag 。 据长安汽车董事长朱华荣透露 ， 该品牌旗下首款产品即将进入量产阶段 ， 同时还表示未来5年长安汽车将推出105款产品 ， 其中包括23款新能源产品 。
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三方强强联合组建新高端品牌
在这个万物互联的时代 ， 未来汽车产业正在经历变革 ， 这对于中国汽车品牌来说是机遇也是挑战 ， 只有做到洞察趋势 ， 才能加速向前 。 在这点上 ， 长安汽车始终扮演着“先行者”的角色 。
汽扯扒谈|加速“第三次创业”落地，长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌
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早在2018年 ， 长安汽车就提出将逐步从“传统汽车制造商”转型为“智能出行科技公司” 。 为达目标 ， 长安分别针对用户、品牌、产品、服务等层面进行了升级转型 。 时至今日 ， 千呼万唤始出来的新高端品牌终于得到官宣 ， 只是或许很多人没想到是 ， 除了联手宁德时代 ， 长安此次还拉上了多次强调“不造车”的华为 。
汽扯扒谈|加速“第三次创业”落地，长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌
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要知道 ， 此次长安汽车与华为、宁德时代联手 ， 可以说是汽车产业、ICT（信息与通讯技术）产业以及智慧能源产业的整合 。 据长安方面介绍 ， 三方计划联合创建的智能汽车高端品牌 ， 包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台 ， 一系列智能汽车产品 ， 一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态 。
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【汽扯扒谈|加速“第三次创业”落地，长安联手华为和宁德时代组建新高端品牌】

不难想象 ， 作为各自领域的佼佼者 ， 三方能够走到一起离不开自主创新和坚持实干的价值观 。 就长安而言 ， 其每年将销售收入的5%投入研发领域 ， “十一五”至今已经累计投入1000亿人民币 。 目前 ， 长安已经形成了“六国九地”全球研发体系 ， 以及涵盖16个领域的194个国际先进实验室 。
对此 ， 朱华荣表示：“品牌自信源自用户自信 ， 用户自信则来自于企业的技术自信、产品自信 。 长安汽车是一家勇于创新、开放包容的企业 ， 而华为、宁德时代是全球顶尖的科技公司 ， 也是长安汽车重要的战略合作伙伴 。 我们将顺应时代的发展和用户的需求 ， 共同推动全面数字化出行成为现实 。 ”
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覆盖A0级到C级的方舟架构
毫无疑问 ， 随着与华为和宁德时代的强强联合 ， 长安汽车的转型征程又进入了新的阶段 ， 基于“科技长安 智慧伙伴”全新品牌定位和研发4.0时代全新造车理念打造的方舟架构 ， 也首次公开亮相 。


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