钟叔驾道|10月车市销量快报：五菱宏光出人意料，新势力咸鱼翻身
近日 ， 乘联会发布了10月份汽车市场销量数据 ， “金九”的热销 ， “银十”也毫不逊色 ， 甚至是有过之而无不及 ， 依然延续了积极向好的趋势 。
数据显示 ， 10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆 ， 同比增长8.1% ， 环比增长4.1% ， 这也是今年以来连续第四个月取得8%左右的高增长 。 其中 ， 1-10月累计销量1492.1万辆 ， 跌幅较上月进一步收窄至-10.2% ， 体现行业的稳步回暖态势 。
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今年7月以来 ， 中国乘用车市场一直保持强势增长 。 首先是宏观经济和出口市场超预期回暖 ， 其次是去年同期部分城市实施“国六”标准筑起较低的基数 ， 再加上新能源乘用车市场持续升温 ， 共同发力推动车市走强 。
具体到细分市场 ， 豪华品牌依然大比分领跑 ， 10月零售同比增长30% 。 自主品牌的零售同比增长6% ， 守住了37.9%的市场份额 ， 终止大幅下滑趋势 。 而日系品牌零售份额23.9% ， 略高于德系品牌的23.7% ， 美系品牌持续走强 ， 份额达到9.6% 。
日系领跑 ， 美系回暖
合资车企当中 ， 日系继续领涨 ， 日产、丰田、本田三大日系品牌依然有着出色发挥 ， 上汽大众成唯一负增长的合资车企 ， 上汽通用表现较为抢眼 。
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具体到车型 ， 轩逸10月销量55417辆 ， 同比增长30% ， 毫无悬念地夺得销冠；而此前表现中规中矩的天籁在10月也交出了亮眼的1.05万辆销量 ， 加上奇骏和逍客在SUV市场的销量稳定在3万辆以上的优异表现 ， 使品牌创下单月最佳销售记录 。
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本田之所以能有如此惊人的表现 ， 从其产品的销量表现不难获悉 。 雅阁、思域、CR-V和皓影、XR-V和缤智等车型 ， 基本都是各细分市场Top3的存在 ， 最近上市的新飞度也达到了破万的销量 ， 在A0级市场能有如此表现实属难得 ， 给品牌销量带来了新的增长点 。
日系之外 ， 其他合资品牌也呈现出不错的发展态势 ， 尤其是上汽通用已经一洗过往的颓势 。
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多家自主车企两位数增长
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其中 ， 搭载蓝鲸系列发动机的“蓝鲸家族”车型在10月突破10万辆大关 。 CS75 销售30613辆 ， 依然是品牌的销量担当 ， 逸动系列车型销售20405辆 ， 也创下新高 。 另外 ， 高端车型UNI-T上市以来每月销量均破万 ， 双线发展+高端化 ， 持续推动品牌向上发展 ， 使企业销量迈上一个更高台阶 。
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长城汽车10月的表现同样是火力全开 ， 细分到各个品牌 ， 哈弗H6打破5万的惊人销量 ， 助力哈弗品牌销量累计达到97950辆 ， 同比增长13%；长城皮卡10月售出新车20405辆；欧拉品牌10月销量达到8011辆 ， 同比增长351.6% ， 迎来最高单月销量和最高增幅 。
值得一提的是 ， 皮卡与欧拉品牌的销量在乘联会数据中应该是没有计算进去的 ， 据官方数据显示 ， 长城汽车销量为13.56万辆 ， 与吉利的差距仅为5千辆左右 。
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而奇瑞汽车官方销量数据与乘联会数据也有所出入 。 官方数据显示 ， 奇瑞汽车销售5.5万辆 ， 环比增长29% ， 同比增长35.2%；捷途销售1.6万辆 ， 同比增长11.9%；合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也取得了较大幅度的上涨 。 加上出口销量也贡献了13001辆 ， 整个奇瑞集团10月的销量是达到了8.8万辆 ， 同比增长25% 。
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