051C俄式神盾舰，里夫防空线路板细节，战士第一次见是懵的
现在国产驱逐舰的主力是052D驱逐舰 ， 但是在该舰出现之前 ， 还经过多种带有实验性质的驱逐舰 ， 对垂发技术、相控阵雷达技术进行了验证 。 可以说正是有了这些舰艇为052D铺平道路 ， 才有真正的成熟中华神盾驱逐舰 。
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而这其中051C俄式中华神盾 ， 绝对是最有代表性的一种型号 。 051C驱逐舰2005年中旬在大连造船厂下水 ， 实际上当时国产相控阵和垂发系统都在研制之中 ， 但是因为相关关键技术还未最后确定 ， 为了防止新一代防空驱逐舰研制过程延宕 ， 避免形成无舰可用的尴尬局面 ， 决定采用小步快跑 ， 选择用051B驱逐舰的成熟舰体为基础 ， 研制一款大型的防空驱逐舰 ， 这也是在1999年科索沃误炸事件后 ， 急需强化海上防空力量的现实需求 。
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不过由于051C的应急性质 ， 所以使用的垂发和相控阵系统是两套由俄罗斯引进的里夫-M舰载系统 ， 其实就是S-300的舰载版本 。 而雷达方面选择的是30N61型被动相控阵雷达 ， 也就是无源电子扫描阵列 ， 由于该系统曾经装备基洛夫级和光荣级 ， 因此具备一定反弹道武器的能力 。 但是由于俄式武器一贯傻大黑粗的电子设计 ， 该武器系统依然存在体积大、耗能高、维护复杂的缺点 ， 但是当时也确实没有更好的选择 ， 也只好如此以解燃眉之急 。
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而这套里夫系统最大的问题还是电子零部件大部分并未芯片化和小型化 ， 其线路板拉开后全是密密麻麻的跳线连接 ， 而其实现代的电子集成技术是完全可以进行电路板内部走线的 。 在视频中我们也看到 ， 这位北海舰队沈阳舰舰空导弹区的区队长打开里夫防空系统的电路板后 ， 表示自己第一次见的时候也非常懵 。
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当然说靠着我们战士的努力学习 ， 要弄懂这种系统也不算太难 。 甚至有军迷表示 ， 这种系统虽然粗苯 ， 但是一旦出现故障也很好解决 ， 可以现场焊接连接导线 。 不过相比而言 ， 更加先进的集成电路技术还是更好一些 ， 毕竟不用占用更多的空间位置 ， 可以让舰艇在有效吨位下集成更好的作战效能 。
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至于这种俄式里夫系统简单粗暴的设计背后 ， 其实还有一个很大的问题 ， 那就是抗干扰能力很差 ， 因为系统逻辑简单 ， 仅是为实现简单的搜索引导功能而存在 ， 就不具备应对复杂干扰的能力 。 而这也是后期国产驱逐舰最着力加强的地方 ， 毕竟参数上在牛的防空系统 ， 一旦遭遇了干扰不能发挥实际作用 ， 那和废铁也就没有区别了 。
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通过这一块里夫M防空系统的电路板 ， 其实也可以看出武器装备不仅是要仅仅做到能实现功能 ， 能发挥作用 ， 还要做到稳定高效、占用空间、使用效果高 。 比如里夫级系统一般是安装在基洛夫或者光荣级这样的大舰上 ， 但如果有更加先进的电子技术 ， 那么在吨位更小的舰艇上其实也能够实现,这样051C也不用占用后方机库的位置了 。
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【051C俄式神盾舰，里夫防空线路板细节，战士第一次见是懵的】这就是我们靠拢西方设计风格 ， 借鉴其武器设计制造标准的主要原因 。 如果一味地寻着俄式傻大黑粗的风格走下去 ， 那么现在的052D和055万吨大驱恐怕就不是这样兼容并蓄有强烈的中式风格 。 这也说明了 ， 任何的仿制只能是在特殊条件下的学习方式 ， 而不能作为自己的发展方式 ， 现在的国产驱逐舰发展方向已经走出了一条自己的独特道路 ， 幸好如此 ， 否则这样的电路板恐怕又要出现在055万吨大驱上了！
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