宝马5系：到底是我太强了，还是对手都太XX了？
文章图片
2017年 ， 我去试驾了当时新鲜出炉的第7代宝马5系 ， 说实话那次试驾震惊了我 ， 我给当时那台5系的定位是：开起来像3系 ， 坐起来像7系 。 确实是足够运动 ， 也足够豪华 。 三年过去了 ， 宝马5系迎来了一次重大的中期改款 ， 但是这次改款却并不在时间表上 ， 为什么？
文章图片
2020年北京车展上 ， 宝马5系和奔驰E级同时推出了中期改款车型 ， 而按照产品周期来看 ， 宝马5系的这次改款应该是一年以后的 ， 很显然 ， 为了全面阻击对手 ， 宝马首次选择和直接竞争对手硬碰硬 ， 如果对产品没有足够的信心 ， 为什么会选择难度最大的直接竞争呢？要知道改款前的宝马5系可是2019年同级销量冠军啊 。
文章图片
要我说 ， 5系在改款之后把产品力做的更强大了 ， 我都不好说是自己本身太强大了 ， 还是对手太XX了 ， 经过我对它三天的体验来说 ， 真是同级首选（只说产品 ， 不说具体价格和优惠幅度） 。
文章图片
外观设计的变化其实都在一些细节上 ， 但一眼就能让你辨识出来这台车是新款 ， 大灯组采用了全新的设计 ， 一改天使眼 ， 使用了双L型日间行车灯 ， 追随了7系的设计语言 ， 看起来更有商务气息 ， 也更有科技感 。
文章图片
双肾进气格栅也在尺寸上进一步扩大 ， 不过没有像4系那么夸张 ， 目前来看还在我们的期望范围内 ， 看起来还比较稳重 ， 要知道5系其实还是要有商务需求的 ， 官方数据表示宝马5系的消费者有30%用来商务 ， 而70%用在家庭 。 可见这也是和竞争对手区别最大的地方 ， 更注重家庭 ， 是这台行政轿车最惹人喜欢的地方 。
文章图片
车尾采用了黑化的灯组设计 ， 在刹车灯点亮之后会变得尤为显眼 ， 整体内部造型比改款前更加饱满 ， 高级感一下就上来了 ， 是我个人比较喜欢的风格 ， 要知道5系目前的用户画像是32岁左右 ， 目前90后、85后是否喜欢这样的设计呢？我作为一个90后表示：很喜欢 。
文章图片
文章图片
打开车门 ， 依然还是宝马家族的设计 ， 熟悉的不能再熟悉了 ， 怎么说呢？没啥亮点 ， 但是你第一次见的话也不会有啥槽点 ， 我觉得是中规中矩的表现 。 改款之后升级了中控屏 ， 尺寸达到12.3英寸 ， 看起来会更大气一些 。 另外12.3英寸的全液晶仪表也是和X5同步的设计 ， 使用了最新的ID7系统 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
这台车最大的亮点还是座椅和空间 ， 别看5系看重的是家庭用户 ， 但尺寸可一点儿也不小 ， 是BBA同级别中最大的 ， 这一点如果不看数据的话会比较意外 。 前排座椅支持多项调节 ， 甚至在调至运动模式后还有束腰的动作 ， 肩部也可以随时调整 ， 看起来会比较照顾乘客 。
文章图片
文章图片
后排的配置依然瞩目 ， 两个多媒体屏幕+中控PAD可以掌控车上的所有信息 ， 车辆信息、多媒体信息甚至查看目前的路线等等 ， 一应俱全 ， 我可以不看 ， 但你不能没有 。
【宝马5系：到底是我太强了，还是对手都太XX了？】后排的舒适性没的说 ， 后排独立空调和B柱出风口在对手“B”那边只有最顶配才有 。 不过在尊贵性上还有所差别 ， 没有后排遮阳帘 ， 没有后窗遮阳帘 ， 从这一点上来看 ， 确实是产品定位的差别 ， 设计指向性不太一样 。
关于驾驶 ， 我从来不担心宝马5系的表现
这台B48TU发动机最大功率252马力 ， 最大扭矩400牛米 ， 这台车的魅力绝不在于这些数据 ， 而是在于你驾驶它时的回馈感受 。 油门是那么的直接 ， 变速器是那么的自然 。 踩下油门你根本感觉不到这是一台2.0T发动机 ， 说是3.0自吸也无过 ， 起步动力非常迅猛 ， 加速过程线性 ， 这种驾驶的高级感和他对你的回馈 ， 太难得了 。
文章图片
文章图片
文章图片
ZF8速自动变速器自然就不用多说了 ， 如果你还能想出哪个变速器比这个还要好 ， 麻烦你留言告诉我 ， 反正我是没想出来 。 在不同模式下 ， 换挡逻辑会有些许不同 ， 个人认为舒适模式下最为正常 ， 运动模式下会比较激进 ， 换挡时机会延长 ， 可动可静的典范 。
文章图片
对于悬架和减震来说 ， 极限自然是很高 ， 但毕竟是个3米多的轴距 ， 整体的感觉还是舒适偏软 ， 回弹有韧性 ， 适合日常驾驶 ， 不过只要不做危险动作 ， 在城市中基本能保证良好的支撑 ， 乘坐起来很舒适 。
文章图片
文章图片
530的这套动力从性能上到稳定性上再到驾驶感受上 ， 每一点都是标杆级的产品 ， 宝马这套动力系统目前来说找不到任何的缺点 ， 满足大部分城市驾驶需求 ， 再加上良好的NVH表现 ， 不管是开5系还是坐5系 ， 你都找不出毛病 ， 前提是你认可5系在你心中的位置 。
文章图片
结语：先说优点吧 ， 外观设计我很喜欢 ， 动力表现无懈可击 ， 价格适中 ， 配置超全 ， 我觉得如果你没有上亿的买卖真就不用买7系了 ， 买个5系完全能满足需求 ， 同时也有一些小瑕疵 ， 对我来说我觉得内饰不够惊艳 ， 可能看两天会疲劳 ， 毕竟这代内饰已经许久没有换过样子了 ， 就算在这样的情况下 ， 我觉得5系才是标杆产品 ， 你说呢？
推荐阅读
- 脑梗死|脑梗死和喝酒有没有关系呢？爱喝酒的朋友，应该看看
- 萝卜做饺子馅时，到底要不要焯水？很多人都不清楚，吃完告诉家人
- 大脑|你的大脑和心理究竟是什么关系？
- 银河系|不用一万光年，银河系就是一座黑暗森林｜近期科技趣评
- 水煮鱼到底怎么做即简单还好吃呢？下面三款家常做法你觉得怎样？
- 乙肝|和乙肝患者一起吃饭到底会不会被传染？
- 杨振宁|清华大学辟谣：杨振宁逝世系谣言
- 地球|地球是一颗多大的行星？看看这10张太阳系天体对比图
- 杨振宁|清华大学：“物理学家杨振宁近日逝世”系谣言，先生身体健康
- 系统性红斑狼疮|盘点：系统性红斑狼疮治疗药物研发进展